重型矿用机车分动箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种重型矿用机车分动箱，包括上箱体和下箱体，上箱体和下箱体之间设置有多个连接装置，连接装置包括设置在下箱体上端面中部设置有环形凹槽，上箱体下端面设置有定位凸环，下箱体内壁面上端一体设置有第一凸块，第一凸块上端面中部设有第一凹槽，上箱体内壁面下端一体设置有第二凸块，第二凸块下端面设置有与第一凹槽相适配的第一密封凸块，第一密封凸块上固定套接有密封圈，下箱体外壁面上一体设置有第三凸块，第三凸块中部竖向设置有下螺栓孔，上箱体外壁面上设置有与第三凸块上端面间隙配合的第四凸块，第四凸块中部竖向设置有上螺栓孔，上螺栓孔和下螺栓孔内穿设有螺栓。上述技术方案，结构设计合理、结构简单、制造成本低。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种重型矿用机车分动箱，包括上箱体和下箱体，上箱体和下箱体之间设置有多个连接装置，连接装置包括设置在下箱体上端面中部设置有环形凹槽，上箱体下端面设置有定位凸环，下箱体内壁面上端一体设置有第一凸块，第一凸块上端面中部设有第一凹槽，上箱体内壁面下端一体设置有第二凸块，第二凸块下端面设置有与第一凹槽相适配的第一密封凸块，第一密封凸块上固定套接有密封圈，下箱体外壁面上一体设置有第三凸块，第三凸块中部竖向设置有下螺栓孔，上箱体外壁面上设置有与第三凸块上端面间隙配合的第四凸块，第四凸块中部竖向设置有上螺栓孔，上螺栓孔和下螺栓孔内穿设有螺栓。上述技术方案，结构设计合理、结构简单、制造成本低。【专利说明】重型矿用机车分动箱
本技术涉及箱体铸造
，具体涉及一种重型矿用机车分动箱。
技术介绍
现有的重型矿用机车分动箱箱体一般为整体结构，由于其砂型造型工艺过程中铸件缺陷较多，如气孔、砂眼、夹渣、欠铸、裂纹、疏松等，又因其内在质量常在机加工及使用过程中被发现，故其成品合格率较低，而且整个生产工艺成本过高。若采用半精密、精密铸造成形，因其铸件结构过大，而导致制造成本较高。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种结构设计合理、结构简单、制造成本低的重型矿用机车分动箱。 为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案:一种重型矿用机车分动箱，包括箱体，所述箱体包括上箱体和下箱体，所述上箱体和下箱体之间设置有多个连接装置，所述连接装置包括设置在下箱体上端面中部设置有环形凹槽，所述上箱体下端面对准环形凹槽位置一体设置有定位凸环，所述下箱体内壁面上端一体设置有第一凸块，该第一凸块上端面中部设有第一凹槽，所述上箱体内壁面下端一体设置有第二凸块，所述第二凸块下端面对准第一凹槽位置一体设置有与第一凹槽相适配的第一密封凸块，所述第一密封凸块上固定套接有密封圈，所述下箱体外壁面上一体设置有第三凸块，该第三凸块中部竖向设置有下螺栓孔，所述上箱体外壁面上对准第三凸块上端面设置有与第三凸块上端面间隙配合的第四凸块，所述的第四凸块中部竖向设置有上螺栓孔，且上螺栓孔和下螺栓孔中心线重合，所述上螺栓孔和下螺栓孔内穿设有螺栓，所述第三凸块上端面位于螺栓左端位置设置有第二凹槽，所述第四凸块下端面位于第二凹槽位置设置有与第二凹槽相适配的第二密封凸块，所述第四凸块下端面位于螺栓右端设置有第三凹槽，所述第三凸块下端面对准第三凹槽位置一体设置有与第三凹槽相适配的第三密封凸块；所述上箱体和下箱体外壁面上均一体设置有若干块散热板，每块散热板上设置有一个散热凹槽，且同一侧的两块散热板之间一体设置有一根加强筋。 通过采用上述技术方案，箱体通过上箱体和下箱体拼接而成，将现有的分动箱整体铸造改为两个部分铸造，从而避免了分动箱箱体的铸造缺陷，而且分开制造效率高，制造成本低；连接装置结构简单，连接可靠，密封性能好；并且上箱体和下箱体的散热板结构简单，连接可靠，使用寿命长。 本技术进一步设置为:所述环形凹槽、第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽内均填充有高温密封胶。通过本设置，高温密封胶设置合理，各凹槽连接后密封性能好。 本技术还进一步设置为:所述上箱体和下箱体通过螺栓连接后并在上箱体下端面与下箱体上端面之间的缝隙中采用焊接密封。通过本设置，上箱体和下箱体连接可靠，连接成本低。 本技术还进一步设置为:所述上箱体左端一体设置有上法兰，所述下箱体左端一体设置有下法兰，所述上法兰和下法兰拼接后构成一个整体。通过本设置，上法兰和下法兰设置合理，连接方便。 本技术还进一步设置为:所述上箱体上端面内壁面上一体设置有上圆环板，且上圆环板上一体设置有上半圆环；所述下箱体下端面内壁面上对准上圆环板位置一体设置有下圆环板，且下圆环板上一体设置有与上半圆环匹配的下半圆环，所述上半圆环和下半圆环拼接后构成一体。通过本设置，上半圆环和下半圆环结构简单，坚固耐用。 本技术的优点是:与现有技术相比，本技术结构设置合理，箱体通过上箱体和下箱体拼接而成，将现有的分动箱整体铸造改为两个部分铸造，从而避免了分动箱箱体的铸造缺陷，而且分开制造效率高，制造成本低；连接装置结构简单，连接可靠，密封性能好；并且上箱体和下箱体的散热板结构简单，连接可靠，使用寿命长。 下面结合说明书附图和具体实施例对本技术作进一步说明。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术实施例的结构示意图； 图2为图1中I部的放大示意图。 【具体实施方式】 参见图1和图2，本技术公开的一种重型矿用机车分动箱，包括箱体，所述箱体包括上箱体I和下箱体2，所述上箱体I和下箱体2之间设置有多个连接装置，所述连接装置包括设置在下箱体2上端面中部设置有环形凹槽21，所述上箱体I下端面对准环形凹槽21位置一体设置有与环形凹槽21相适配的定位凸环11，所述下箱体2内壁面上端一体设置有第一凸块22，该第一凸块22上端面中部设有第一凹槽221，所述上箱体I内壁面下端一体设置有第二凸块12，所述第二凸块12下端面对准第一凹槽221位置一体设置有与第一凹槽221相适配的第一密封凸块121，所述第一密封凸块121上固定套接有密封圈3，所述下箱体2外壁面上一体设置有第三凸块23，该第三凸块23中部竖向设置有下螺栓孔231，所述上箱体I外壁面上对准第三凸块23上端面设置有与第三凸块23上端面间隙配合的第四凸块13，所述的第四凸块13中部竖向设置有上螺栓孔131，且上螺栓孔131和下螺栓孔231中心线重合，所述上螺栓孔131和下螺栓孔231内穿设有螺栓4，所述第三凸块23上端面位于螺栓4左端位置设置有第二凹槽232，所述第四凸块13下端面位于第二凹槽232位置设置有与第二凹槽232相适配的第二密封凸块132，所述第四凸块13下端面位于螺栓4右端设置有第三凹槽133，所述第三凸块23下端面对准第三凹槽133位置一体设置有与第三凹槽133相适配的第三密封凸块233 ;所述上箱体I和下箱体2外壁面上均一体设置有若干块散热板5,每块散热板5上设置有一个散热凹槽51,且同一侧的两块散热板5之间一体设置有一根加强筋6。 所述第一凹槽221为横截面为圆形的凹槽，所述第一密封凸块121上从上往下固定套接有三个O形密封圈，作为优选的，所述第一密封凸块121上设置有三个环形的密封圈槽，O形密封圈卡接固定在密封槽内。上箱体I和下箱体2均为矩形结构，每一个侧面设置有两个连接装置，上箱体I和下箱体2通过连接装置锁紧固定并构成密封配合，且上箱体I和下箱体2同一侧面相邻两散热板5之间一体设置有一根加强筋6。 为使本技术结构更加合理，作为优选的，本实施例所述环形凹槽21、第一凹槽221、第二凹槽232和第三凹槽133内均填充有高温密封胶。 高温密封胶，是一种单组份的膏状或有一定流动性的密封剂，工业用途，优质密封混合物，适用于对光滑、平整密封面(对接接头)的温度和压力情况要求高的工况。适用于密封金属接头:蒸汽轮机和燃气轮机、压缩机、泵、外壳、法兰接头，还可以用于汽车、摩托车等结合面或法兰面密封，管螺纹的密封等。本实施例采用的高温密封胶是现有市场上常用的，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种重型矿用机车分动箱，包括箱体，其特征在于：所述箱体包括上箱体(1)和下箱体(2)，所述上箱体(1)和下箱体(2)之间设置有多个连接装置，所述连接装置包括设置在下箱体(2)上端面中部设置有环形凹槽(21)，所述上箱体(1)下端面对准环形凹槽(21)位置一体设置有定位凸环(11)，所述下箱体(2)内壁面上端一体设置有第一凸块(22)，该第一凸块(22)上端面中部设有第一凹槽(221)，所述上箱体(1)内壁面下端一体设置有第二凸块(12)，所述第二凸块(12)下端面对准第一凹槽(221)位置一体设置有与第一凹槽(221)相适配的第一密封凸块(121)，所述第一密封凸块(121)上固定套接有密封圈(3)，所述下箱体(2)外壁面上一体设置有第三凸块(23)，该第三凸块(23)中部竖向设置有下螺栓孔(231)，所述上箱体(1)外壁面上对准第三凸块(23)上端面设置有与第三凸块(23)上端面间隙配合的第四凸块(13)，所述的第四凸块(13)中部竖向设置有上螺栓孔(131)，且上螺栓孔(131)和下螺栓孔(231)中心线重合，所述上螺栓孔(131)和下螺栓孔(231)内穿设有螺栓(4)，所述第三凸块(23)上端面位于螺栓(4)左端位置设置有第二凹槽(232)，所述第四凸块(13)下端面位于第二凹槽(232)位置设置有与第二凹槽(232)相适配的第二密封凸块(132)，所述第四凸块(13)下端面位于螺栓(4)右端设置有第三凹槽(133)，所述第三凸块(23)下端面对准第三凹槽(133)位置一体设置有与第三凹槽(133)相适配的第三密封凸块(233)；所述上箱体(1)和下箱体(2)外壁面上均一体设置有若干块散热板(5)，每块散热板(5)上设置有一个散热凹槽(51)，且同一侧的两块散热板(5)之间一体设置有一根加强筋(6)。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭华斌，余东生，潘书楠，
申请(专利权)人：浙江方舟工程机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33