本实用新型专利技术涉及一种方便拆装的减速器，包括机体以及与机体的首端可拆卸连接的首端盖，所述机体的尾端螺接有尾端盖，机体内设有输入轴以及与输入轴同轴心安装的输出轴，所述输入轴安装在首端盖的安装孔，输入轴的尾部套设有偏心套，偏心套上套设有滚柱轴承，滚柱轴承上套设有摆线轮，所述输出轴的首端上设有支撑盘，支撑盘上沿圆周均布有若干个连接孔，连接孔内插设有销轴，销轴上套设有销轴套，所述摆线轮上的销轴套孔套设于所述销轴套上，机体靠近所述首端盖的一侧的内腔体壁上沿圆周开设有环形凹槽，环形凹槽内设有套设于所述针齿销的针齿套。优点是：方便拆卸，而且可以分体更换壳体的不同部分，降低了消费者支出，生产和消费非常经济。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种方便拆装的减速器，包括机体以及与机体的首端可拆卸连接的首端盖，所述机体的尾端螺接有尾端盖，机体内设有输入轴以及与输入轴同轴心安装的输出轴，所述输入轴安装在首端盖的安装孔，输入轴的尾部套设有偏心套，偏心套上套设有滚柱轴承，滚柱轴承上套设有摆线轮，所述输出轴的首端上设有支撑盘，支撑盘上沿圆周均布有若干个连接孔，连接孔内插设有销轴，销轴上套设有销轴套，所述摆线轮上的销轴套孔套设于所述销轴套上，机体靠近所述首端盖的一侧的内腔体壁上沿圆周开设有环形凹槽，环形凹槽内设有套设于所述针齿销的针齿套。优点是：方便拆卸，而且可以分体更换壳体的不同部分，降低了消费者支出，生产和消费非常经济。【专利说明】一种方便拆装的减速器
本技术涉及减速器的
，尤其是涉及一种方便拆装的减速器。
技术介绍
减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩。目前传统的减速器对于生产制造来说，有着很大的考验，而且减速器在维修的过程中，不方便拆卸，而且减速器的壳体装在车辆上，长期使用的过程中在遇到颠簸甚至是石子多的路面，在这种路面行驶环境差的情况下，容易使减速器的壳体破损，在壳体破损后，就得整体更换，这样就造成了资源的浪费，而且对于消费者来说支出也较大，不够经济。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的不足，本技术的目的是在于提供一种方便拆卸，而且可以分体更换壳体的不同部分，一定程度上降低了消费者支出，对于生产和消费都非常经济，而且在更换、拆卸以及组装中效果也极高的方便拆装的减速器。 为实现上述的目的，本技术提供了以下技术方案: 一种方便拆装的减速器，包括机体以及与机体的首端可拆卸连接的首端盖，所述机体的尾端螺接有尾端盖，机体内设有输入轴以及与输入轴同轴心安装的输出轴，所述输入轴安装在首端盖的安装孔内首部伸出安装孔外，输入轴的尾部套设有偏心套，偏心套上套设有滚柱轴承，滚柱轴承上套设有摆线轮，所述输出轴的首端上设有支撑盘，支撑盘上沿圆周均布有若干个连接孔，连接孔内插设有销轴，销轴上套设有销轴套，所述摆线轮上的销轴套孔套设于所述销轴套上，机体靠近所述首端盖的一侧的内腔体壁上沿圆周开设有环形凹槽，所述机体安装首端盖的一端的端面上沿圆周均布有若干个固定孔一，固定孔一与环形凹槽连通且环形凹槽的另一环面上均布有若干个与固定孔一位置相对应的固定孔二，所述固定孔一内插设有针齿销，针齿销的尾部固定于所述固定孔二内，所述环形凹槽内设有套设于所述针齿销的针齿套。 本技术进一步设置为:所述机体内靠近尾端的腔体内设有轴承，轴承套设于所述输出轴上。 本技术进一步设置为:所述尾端盖靠近尾端的腔体内设有紧固环，紧固环套设于所述输出轴上，所述紧固环与所述尾端盖之间通过密封圈密封连接。 本技术进一步设置为:所述首端盖为双轴首端盖，首端盖上的安装孔的内侧装有固定轴承，固定轴承内穿设有所述输入轴。 本技术进一步设置为:所述首端盖的安装孔外侧通过油封密封连接。 本技术进一步设置为:所述机体上靠近首端盖的一侧钻设有与所述环形凹槽相通的通气孔，通气孔上插设有通气帽。 本技术进一步设置为:所述尾端盖与机体螺接的接触面之间设有密封垫。 通过采用上述技术方案，本技术所达到的技术效果为:设置尾端盖与机体螺接的方式，再加上首端盖与机体可拆卸的安装，可以使机体分为三个部分，这样就方便减速器的拆卸和组装，而且可以分体更换不同部分，这样可使减速器在受到损坏时，只需更换损坏的部件即可，一定程度上降低了消费者支出，对于生产和消费都非常经济，而且在更换、拆卸以及组装中效果也极高。 【专利附图】【附图说明】 下面结合附图对本技术作进一步详细的说明。 图1为本技术的剖面结构示意图。 具体实施例 如图1所示，为本技术公开的一种方便拆装的减速器，包括机体10以及与机体10的首端可拆卸连接的首端盖11，所述机体10的尾端螺接有尾端盖12，机体10、首端盖11以及尾端盖12连接形成一个腔体。所述首端盖11的安装孔外侧通过油封27密封连接，所述尾端盖12靠近尾端的腔体内设有紧固环25，紧固环25套设于所述输出轴14上，所述紧固环25与所述尾端盖12之间通过密封圈26密封连接，所述尾端盖12与机体10螺接的接触面之间设有密封垫28。 上述中，所述机体10内设有输入轴13以及与输入轴13同轴心安装的输出轴14，所述输入轴13安装在首端盖11的安装孔内首部伸出安装孔外，输入轴13的尾部套设有偏心套15，偏心套15上套设有滚柱轴承16，滚柱轴承16上套设有摆线轮17，所述输出轴14的首端上设有支撑盘18，支撑盘18上沿圆周均布有若干个连接孔，连接孔内插设有销轴19，销轴19上套设有销轴套20，所述摆线轮17上的销轴套孔套设于所述销轴套20上，机体10靠近所述首端盖11的一侧的内腔体壁上沿圆周开设有环形凹槽21，所述机体10安装首端盖11的一端的端面上沿圆周均布有若干个固定孔一，固定孔一与环形凹槽21连通且环形凹槽21的另一环面上均布有若干个与固定孔一位置相对应的固定孔二，所述固定孔一内插设有针齿销22，针齿销22的尾部固定于所述固定孔二内，所述环形凹槽21内设有套设于所述针齿销22的针齿套23。 上述中，所述机体10内靠近尾端的腔体内设有轴承24，轴承24套设于所述输出轴14上。所述首端盖11为双轴首端盖，首端盖11上的安装孔的内侧装有固定轴承26，固定轴承26内穿设有所述输入轴13。所述机体10上靠近首端盖11的一侧钻设有与所述环形凹槽21相通的通气孔29，通气孔29上插设有通气帽30。 上述实施例仅为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故:凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种方便拆装的减速器，包括机体以及与机体的首端可拆卸连接的首端盖，其特征在于:所述机体的尾端螺接有尾端盖，机体内设有输入轴以及与输入轴同轴心安装的输出轴，所述输入轴安装在首端盖的安装孔内首部伸出安装孔外，输入轴的尾部套设有偏心套，偏心套上套设有滚柱轴承，滚柱轴承上套设有摆线轮，所述输出轴的首端上设有支撑盘，支撑盘上沿圆周均布有若干个连接孔，连接孔内插设有销轴，销轴上套设有销轴套，所述摆线轮上的销轴套孔套设于所述销轴套上，机体靠近所述首端盖的一侧的内腔体壁上沿圆周开设有环形凹槽，所述机体安装首端盖的一端的端面上沿圆周均布有若干个固定孔一，固定孔一与环形凹槽连通且环形凹槽的另一环面上均布有若干个与固定孔一位置相对应的固定孔二，所述固定孔一内插设有针齿销，针齿销的尾部固定于所述固定孔二内，所述环形凹槽内设有套设于所述针齿销的针齿套。2.根据权利要求1所述的一种方便拆装的减速器，其特征在于:所述机体内靠近尾端的腔体内设有轴承，轴承套设于所述输出轴上。3.根据权利要求2所述的一种方便拆装的减速器，其特征在于:所述尾端盖靠近尾端的腔体内设有紧固环，紧固环套设于所述输出轴上，所述紧固环与所述尾端盖之间通过密封圈密封连接。4.根据权利要求1所述的一种方便拆装的减速器，其特征在于:所述首端盖为双轴首端盖，本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种方便拆装的减速器，包括机体以及与机体的首端可拆卸连接的首端盖，其特征在于：所述机体的尾端螺接有尾端盖，机体内设有输入轴以及与输入轴同轴心安装的输出轴，所述输入轴安装在首端盖的安装孔内首部伸出安装孔外，输入轴的尾部套设有偏心套，偏心套上套设有滚柱轴承，滚柱轴承上套设有摆线轮，所述输出轴的首端上设有支撑盘，支撑盘上沿圆周均布有若干个连接孔，连接孔内插设有销轴，销轴上套设有销轴套，所述摆线轮上的销轴套孔套设于所述销轴套上，机体靠近所述首端盖的一侧的内腔体壁上沿圆周开设有环形凹槽，所述机体安装首端盖的一端的端面上沿圆周均布有若干个固定孔一，固定孔一与环形凹槽连通且环形凹槽的另一环面上均布有若干个与固定孔一位置相对应的固定孔二，所述固定孔一内插设有针齿销，针齿销的尾部固定于所述固定孔二内，所述环形凹槽内设有套设于所述针齿销的针齿套。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：金鑫，
申请(专利权)人：浙江汇鑫传动机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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