柔软防霉型轨道交通车辆用控制电缆制造技术

本实用新型专利技术公开了柔软防霉型轨道交通车辆用控制电缆，包括有数根导体，所述的每根导体外有聚酯膜内隔离层，聚酯膜内隔离层外有绝缘层，所述的数根导体的绝缘层外有聚酯膜外隔离层，所述的外隔离层外有护套，所述的外隔离层与数根导体的绝缘层之间填充有聚丙烯撕裂膜。本实用新型专利技术涉及一种主要使用于轨道交通车辆用控制、监控回路及保护线路等使用场合，具有高柔软性能、防霉、低烟无卤阻燃、弯曲性能优越、使用方便、寿命长等优异特点的电缆，能够使用在机车车辆上较狭小的空间以及能有效防止在矿物油和燃料油污染的环境中电缆的发霉腐烂的现象，从而大大延长了电缆的使用时间，节约能源，保护环境。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

Soft and mildew proof control cable for rail traffic vehicle

The utility model discloses a soft mold type rail traffic vehicle control cable, which comprises a plurality of conductors, wherein each conductor with polyester film inner layer, polyester film inner layer has an insulating layer, an insulating layer outside the conductor wherein the polyester film is the isolation layer, a sheath the isolation layer of the tear film, polypropylene filled between the outer layer and a plurality of isolated conductor insulation layer. The utility model relates to a mainly used in rail transit vehicle control, monitoring and protection of the loop line and other occasions, the soft cable with high performance, anti mildew, low smoke halogen-free flame retardant, bending performance, convenient use, long life and other outstanding features, can be used in railway vehicles with small space and can effectively prevent the cable in the mineral oil and fuel oil pollution in the environment of the moldy and rotten phenomenon, thereby greatly prolonging the cable usage time, save energy, protect the environment.

【技术实现步骤摘要】
本技术主要涉及一种电缆，具体是一种柔软防霉型轨道交通车辆用控制 电缆。技术背景目前，国内外轨道交通车辆用控制电缆己广泛生产，其主要性能局限于低烟 无卤阻燃。由于轨道交通车辆用控制电缆在使用过程中经常使用在狭小的空间 里，以往的轨道交通车辆用控制电缆满足不了弯曲性能的要求，从而大大降低了 电缆的使用寿命，而且轨道交通车辆用控制电缆在使用中长期受矿物油和燃料油 的污染，电缆表面易出现发霉现象，而本身只具有阻燃性能的控制电缆，其护套 表面易由于细菌和环境的作用产生发霉现象，造成不必要的损失，因此轨道交通 车辆用控制电缆有值得改进的地方。
技术实现思路
本技术目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种柔软防霉型轨道交 通车辆用控制电缆。它具有高柔软性、防霉、弯曲性能优越、使用方便、寿命长 的特点。本技术是通过以下技术方案实现的柔软防霉型轨道交通车辆用控制电缆，包括有数根导体，其特征在于所述的 每根导体外有聚酯膜内隔离层，聚酯膜内隔离层外有绝缘层，所述的数根导体的 绝缘层外有聚酯膜外隔离层，所述的外隔离层外有护套，所述的外隔离层与数根 导体的绝缘层之间填充有聚丙烯撕裂膜。所述的柔软防霉型轨道交通车辆用控制电缆，其特征在于所述的护套材料为防霉交联聚烯烃，所述的绝缘层材料为交联聚烯烃。所述导体采用符合国家标准的第六类镀锡软铜导体。保证本技术在使用 过程中具有更高的可弯曲性能。本技术采用绕包聚酯膜隔离层，大大提高了电缆的圆整性能，縮小了电 缆外径，节约原材料。所述护套采用防霉交联聚烯烃材料，能够有效的防止由于环境和细菌作用而产生的发霉现象。本技术的优点是本技术涉及一种主要使用于轨道交通车辆用控制、监控回路及保护线路 等使用场合，具有高柔软性能、防霉、低烟无卤阻燃、弯曲性能优越、使用方便、 寿命长等优异特点的电缆，能够使用在机车车辆上较狭小的空间以及能有效防止 在矿物油和燃料油污染的环境中电缆的发霉腐烂的现象，从而大大延长了电缆的 使用时间，节约能源，保护环境。附图说明附图为本技术的结构示意图。具体实施方式柔软防霉型轨道交通车辆用控制电缆，包括有数根导体l，所述的每根导体l外有聚酯膜内隔离层2，聚酯膜内隔离层2外有绝缘层3，所述的绝缘层3材 料为交联聚烯烃。所述的数根导体1的绝缘层3外有聚酯膜外隔离层4，所述的 外隔离层4外有护套5，所述的护套5材料为防霉交联聚烯烃，所述的外隔离层 4与数根导体的绝缘层3之间填充有聚丙烯撕裂膜6。本文档来自技高网...

【技术保护点】
柔软防霉型轨道交通车辆用控制电缆，包括有数根导体，其特征在于所述的每根导体外有聚酯膜内隔离层，聚酯膜内隔离层外有绝缘层，所述的数根导体的绝缘层外有聚酯膜外隔离层，所述的外隔离层外有护套，所述的外隔离层与数根导体的绝缘层之间填充有聚丙烯撕裂膜。

【技术特征摘要】
1、柔软防霉型轨道交通车辆用控制电缆，包括有数根导体，其特征在于所述的每根导体外有聚酯膜内隔离层，聚酯膜内隔离层外有绝缘层，所述的数根导体的绝缘层外有聚酯膜外隔离层，所述的外隔离层外有护套，...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱云春，牛飞，赵海林，罗学平，
申请(专利权)人：安徽纵横高科电缆股份有限公司，牛飞，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]