防擦条压轮制造技术

本实用新型专利技术涉及一种压轮装置，尤其是涉及一种防擦条压轮。一种防擦条压轮，包括压轮，其特征在于所述的压轮通过转轴固定在安装支架上，所述的安装支架外侧套设有推手架，所述的推手架与安装支架连接处采用螺栓固定，安装支架后端设置有压轮把手。本实用新型专利技术具有结构简单、防擦条压紧效果好、工作效率高、操作简便、制造成本相对低廉等特点。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种压轮装置，尤其是涉及一种防擦条压轮。
技术介绍
众所周知，目前常用的防擦条压贴方法大多都很复杂，有的虽然不复 杂，但在使用中不能更好将防擦条压紧，致使防擦条在装配后易脱落，导 致补贴工作量大，同时更换下的防擦条不能再次使用只能做报废处理。
技术实现思路
本技术主要是针对现有技术所存在的结构复杂、防擦条压紧效果 差、工作效率低等的技术问题，提供一种结构简单、防擦条压紧效果好、 工作效率高的防擦条压轮。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一 种防擦条压轮，包括压轮，其特征在于所述的压轮通过转轴固定在安装支 架上，所述的安装支架外侧套设有推手架，所述的推手架与安装支架连接 处采用螺栓固定，安装支架后端设置有压轮把手。使用本技术防擦条 压轮进行防擦条压贴时，在涂装装配防擦条后，只需用双手握住安装支架 上的推手架，滚动防擦条压轮在防擦条上来回滚动，使防擦条3M胶能更贴 切的粘合在车身表面，车身流入总装后来回开门装配零部件碰到防擦条也 不会变形脱落，防擦条能牢固的粘合在车身表面，且避免了由于脱落而下 线后补贴的问题。作为优选，所述的转轴呈圆柱状，转轴的直径小于压轮中部开设的通 孔的内径。其结构简单、设计巧妙、操作简便。作为优选，所述的安装支架、推手架以及压轮把手均采用刚性材料制 造。其结构简单、制造成本相对低廉。作为优选，所述的推手架呈矩形，其宽度大于压轮的宽度。其结构简 单、设计巧妙、操作简便。因此，本技术具有结构简单、防擦条压紧效果好、工作效率高、 操作简便、制造成本相对低廉等特点。附图说明附图1是本技术的一种结构示意图。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具 体的说明。 实施例1:如说明书附图l所示， 一种防擦条压轮，包括压轮l，压轮通过转轴2固定在安装支架3上，安装支架外侧套设有推手架4，推手架与安装支架连 接处采用螺栓固定，安装支架后端设置有压轮把手5。转轴呈圆柱状，转轴 的直径小于压轮中部开设的通孔的内径。安装支架、推手架以及压轮把手 均采用刚性材料制造。推手架呈矩形，其宽度大于压轮的宽度。使用本技术防擦条压轮进行防擦条压贴时，在涂装装配防擦条后， 只需用双手握住安装支架上的推手架，滚动防擦条压轮在防擦条上来回滚 动，使防擦条3M胶能更贴切的粘合在车身表面，车身流入总装后来回开门 装配零部件碰到防擦条也不会变形脱落，防擦条能牢固的粘合在车身表面， 且避免了由于脱落而下线后补贴的问题。权利要求1.一种防擦条压轮，包括压轮(1)，其特征在于所述的压轮通过转轴(2)固定在安装支架(3)上，所述的安装支架外侧套设有推手架(4)，所述的推手架与安装支架连接处采用螺栓固定，安装支架后端设置有压轮把手(5)。2. 根据权利要求1所述的防擦条压轮，其特征在于所述的转轴呈圆柱状， 转轴的直径小于压轮中部开设的通孔的内径。3. 根据权利要求1所述的防擦条压轮，其特征在于所述的安装支架、推手 架以及压轮把手均采用刚性材料制造。4. 根据权利要求1所述的防擦条压轮，其特征在于所述的推手架呈矩形， 其宽度大于压轮的宽度。专利摘要本技术涉及一种压轮装置，尤其是涉及一种防擦条压轮。一种防擦条压轮，包括压轮，其特征在于所述的压轮通过转轴固定在安装支架上，所述的安装支架外侧套设有推手架，所述的推手架与安装支架连接处采用螺栓固定，安装支架后端设置有压轮把手。本技术具有结构简单、防擦条压紧效果好、工作效率高、操作简便、制造成本相对低廉等特点。文档编号B60R13/04GK201367058SQ200820171600公开日2009年12月23日 申请日期2008年12月29日 优先权日2008年12月29日专利技术者安聪慧, 彭林林, 李书福, 健 杨 申请人:浙江吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防擦条压轮，包括压轮（１），其特征在于所述的压轮通过转轴（２）固定在安装支架（３）上，所述的安装支架外侧套设有推手架（４），所述的推手架与安装支架连接处采用螺栓固定，安装支架后端设置有压轮把手（５）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：彭林林，李书福，杨健，安聪慧，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：97[中国|宁波]