一种能提升产品装车外观质量的防擦条制造技术

本实用新型专利技术公开了一种能提升产品装车外观质量的防擦条，其防擦条本体的背面固定有两个弹性卡扣和一个定位柱，两个弹性卡扣对称设置在防擦条本体的两端，定位柱设置在防擦条本体的中部，汽车钣金上设置有与两个弹性卡扣和定位柱相适配的安装孔位，防擦条本体的背面设置有内凹的两道沉台，两道沉台沿防擦条本体的长度方向并行设置，两道沉台的外表面用于粘贴胶带；在防擦条本体的背面增加沉台后，可以减少防擦条与车身钣金之间的贴合间隙，也便于选择厚度适当增加的胶带，以提高防擦条与车身钣金之间的粘接力，使防擦条安装更牢固，同时结合两个弹性卡扣和一个定位柱的定位连接，从而有效提升防擦条装车质量，防止脱落，降低报废率，节约成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车身防擦条，具体是一种能提升产品装车外观质量的防擦条。
技术介绍
防擦条一般安装于车身侧腰和保险杠上，对车身起到一定的保护作用，防止轻微的刮擦、碰撞对车身造成掉漆和划伤。传统的防擦条没有下沉台阶，胶带直接粘贴在防擦条产品的背面，然后与车身钣金贴合，这样的装配方式会造成防擦条装车后与车身钣金之间的间隙过大，而防擦条的长度通常较长，易变形，一旦防擦条稍有变形，外观便很难保证，导致报废率升高，成本增加。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种能提升产品装车外观质量的防擦条。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种能提升产品装车外观质量的防擦条，包括防擦条本体，所述的防擦条本体的背面固定有两个弹性卡扣和一个定位柱，所述的两个弹性卡扣对称设置在所述的防擦条本体的两端，所述的定位柱设置在所述的防擦条本体的中部，汽车钣金上设置有与所述的两个弹性卡扣和所述的定位柱相适配的安装孔位，所述的防擦条本体的背面设置有内凹的两道沉台，所述的两道沉台沿所述的防擦条本体的长度方向并行设置，所述的两道沉台的外表面用于粘贴胶带。增加沉台后，一方面可以减少防擦条与车身钣金之间的贴合间隙，另一方面，也便于选择厚度适当增加的胶带，以提高防擦条与车身钣金之间的粘接力，使防擦条安装更牢固，同时结合两个弹性卡扣和一个定位柱的定位连接，从而有效提升防擦条装车质量，防止脱落，降低报废率，节约成本。作为优选，每道所述的沉台由多条横筋和一条竖筋构成，所述的多条横筋与所述的竖筋的外表面齐平，所述的多条横筋沿所述的防擦条本体的长度方向等间距间隔设置，所述的竖筋沿所述的防擦条本体的长度方向设置，每条所述的横筋的一侧与所述的防擦条本体的长度方向的边缘固定连接，每条所述的横筋的另一侧与所述的竖筋固定连接，所述的竖筋的底部固定在所述的防擦条本体上。每道沉台由多条横筋和一条竖筋构成，通过多条横筋和一条竖筋的结合，在减少产品变形、使防擦条外观无缩痕等缺陷的同时，可保证胶带的贴胶面积，确保防擦条与车身钣金间足够的粘接力，满足装车需要。作为优选，每条所述的竖筋在其长度方向间隔设有若干缺口，从而将两道所述的沉台分断为多个沉台单元。将竖筋断开，能进一步减少产品变形并降低产品报废率，缩短修模周期，此外，竖筋断开后，可使注塑电镀过程中的电镀液易于流出防擦条，避免残留的电镀液腐蚀产品。作为优选，所述的防擦条本体的两端分别一体设置有辅助脚。通过增加辅助脚，能消除产品表面的熔接痕及产品电镀表面积流，防止产生毛刺。注塑及电镀结束后，可将辅助脚去除。作为优选，每道所述的沉台的内凹深度为0.5～0.7 mm。0.5～0.7 mm的内凹深度即可满足较薄胶带的装配需要，该较薄胶带在有效减少防擦条与车身钣金之间的贴合间隙的同时，可确保粘接力满足要求。与现有技术相比，本技术的优点在于：本技术提供的能提升产品装车外观质量的防擦条，在防擦条本体的背面增加沉台后，一方面可以减少防擦条与车身钣金之间的贴合间隙，另一方面，也便于选择厚度适当增加的胶带，以提高防擦条与车身钣金之间的粘接力，使防擦条安装更牢固，同时结合两个弹性卡扣和一个定位柱的定位连接，从而有效提升防擦条装车质量，防止脱落，降低报废率，节约成本。附图说明图1为实施例的防擦条背面粘贴胶带后的后视图；图2为放大并增加车身钣金后的图1中A-A剖视图；图3为图2中B处放大图；图4为实施例的防擦条背面粘贴胶带后的背面视图；图5为去除胶带后的防擦条的背面视图；图6为图5中C处放大图。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。实施例的能提升产品装车外观质量的防擦条，如图所示，包括防擦条本体1，防擦条本体1的背面固定有两个弹性卡扣2和一个定位柱3，两个弹性卡扣2对称设置在防擦条本体1的两端，定位柱3设置在防擦条本体1的中部，汽车钣金（图中未示出）上设置有与两个弹性卡扣2和定位柱3相适配的安装孔位，防擦条本体1的背面设置有内凹深度为0.6 mm的两道沉台11，两道沉台11沿防擦条本体1的长度方向并行设置，两道沉台11的外表面用于粘贴厚度1.2 mm的胶带4，图3中示出了一道沉台11的内凹深度和胶带4的厚度；防擦条本体1的两端分别一体设置有辅助脚12。每道沉台11由多条横筋13和一条竖筋14构成，多条横筋13与竖筋14的外表面齐平，多条横筋13沿防擦条本体1的长度方向等间距间隔设置，竖筋14沿防擦条本体1的长度方向设置，每条横筋13的一侧与防擦条本体1的长度方向的边缘固定连接，每条横筋13的另一侧与竖筋14固定连接，竖筋14的底部固定在防擦条本体1上；每条竖筋14在其长度方向间隔设有若干缺口15，从而将两道沉台11分断为多个沉台单元。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种能提升产品装车外观质量的防擦条，包括防擦条本体，其特征在于：所述的防擦条本体的背面固定有两个弹性卡扣和一个定位柱，所述的两个弹性卡扣对称设置在所述的防擦条本体的两端，所述的定位柱设置在所述的防擦条本体的中部，汽车钣金上设置有与所述的两个弹性卡扣和所述的定位柱相适配的安装孔位，所述的防擦条本体的背面设置有内凹的两道沉台，所述的两道沉台沿所述的防擦条本体的长度方向并行设置，所述的两道沉台的外表面用于粘贴胶带。

【技术特征摘要】
1.一种能提升产品装车外观质量的防擦条，包括防擦条本体，其特征在于：所述的防擦条本体的背面固定有两个弹性卡扣和一个定位柱，所述的两个弹性卡扣对称设置在所述的防擦条本体的两端，所述的定位柱设置在所述的防擦条本体的中部，汽车钣金上设置有与所述的两个弹性卡扣和所述的定位柱相适配的安装孔位，所述的防擦条本体的背面设置有内凹的两道沉台，所述的两道沉台沿所述的防擦条本体的长度方向并行设置，所述的两道沉台的外表面用于粘贴胶带。2.根据权利要求1所述的一种能提升产品装车外观质量的防擦条，其特征在于：每道所述的沉台由多条横筋和一条竖筋构成，所述的多条横筋与所述的竖筋的外表面齐平，所述的多条横筋沿所述的防擦条本体的长度...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗旭强，黄益军，
申请(专利权)人：宁波四维尔工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33