车门防擦条卡扣装置制造方法及图纸

技术编号:9046867 阅读:299 留言:0更新日期:2013-08-15 08:22
本实用新型专利技术涉及一种车门防擦条卡扣装置,其不同之处在于:其包括卡板,所述卡板的前端设置有按压弹性卡扣头,卡板的后端设置有车门卡扣头,所述车门卡扣头前端设置有定位托盘,所述定位托盘上设置有与按压弹性卡扣头相配置的定位片。本实用新型专利技术操作手法简单化,并且提高生产效率。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车门防擦条卡扣装置
技术介绍
目前在设计车门防擦条卡扣时,通常采用的是插入式的装配结构,这种结构使装配手法显得较为复杂,且耗费工时较多。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种车门防擦条卡扣装置,操作手法简单化,并且提高生产效率。为解决以上技术问题,本技术的技术方案为:车门防擦条卡扣装置,其不同之处在于:其包括卡板,所述卡板的前端设置有按压弹性卡扣头,卡板的后端设置有车门卡扣头,所述车门卡扣头前端设置有定位托盘,所述定位托盘上设置有与按压弹性卡扣头相配置的定位片。对比现有技术,本技术的有益特点为:该车门防擦条卡扣装置,更改车门防擦条卡扣的装配方式,由插入式更改为按压式的装配,使卡扣的装配手法简单化,且降低工时,提高生产效率。附图说明图1为本技术实施例主视图;图2为本技术 实施例左视图;图3为本技术实施例俯视图;图4为本技术实施例仰视图;图5为本技术实施例立体图1 ;图6为本技术实施例立体图2 ;其中:1-卡板、2-按压弹性卡扣头、3-定位片、4-定位托盘、5-车门卡扣头。具体实施方式下面通过具体实施方式结合附图对本技术作进一步详细说明。请参考图1 图6,本技术车门防擦条卡扣装置,其包括卡板1,卡板I的前端设置有按压弹性卡扣头2,卡板I的后端设置有车门卡扣头5,车门卡扣头5前端设置有定位托盘4,定位托盘4上设置有与按压弹性卡扣头2相配置的定位片3。本技术车门防擦条卡扣装置,更改了卡扣的结构,使卡扣采用按压的方式一步装配到位。本技术实施例在装配时,只需将按压卡扣头垂直按压入防擦条本体的装配孔中,即能一步装配到位,单个卡扣的装配工时约为Is,而传统的卡扣在装配时,需分两步插入才能安装到位,单个卡扣的安装工时为1.5S。以上内容是结合具体的实施方式对本技术所做的进一步详细说明,不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属的
的普通技术人员来说,在不脱离本技术构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于 本技术的保护范围。权利要求1.车门防擦条卡扣装置,其特征在于:其包括卡板,所述卡板的前端设置有按压弹性卡扣头,卡板的后端设置有车门卡扣头,所述车门卡扣头前端设置有定位托盘,所述定位托盘上设置有与按压弹性卡·扣头相配置的定位片。专利摘要本技术涉及一种车门防擦条卡扣装置,其不同之处在于其包括卡板,所述卡板的前端设置有按压弹性卡扣头,卡板的后端设置有车门卡扣头,所述车门卡扣头前端设置有定位托盘,所述定位托盘上设置有与按压弹性卡扣头相配置的定位片。本技术操作手法简单化,并且提高生产效率。文档编号B60R13/04GK203130693SQ20132004796公开日2013年8月14日 申请日期2013年1月29日 优先权日2013年1月29日专利技术者杨华, 周宇 申请人:武汉燎原模塑有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
车门防擦条卡扣装置,其特征在于:其包括卡板,所述卡板的前端设置有按压弹性卡扣头,卡板的后端设置有车门卡扣头,所述车门卡扣头前端设置有定位托盘,所述定位托盘上设置有与按压弹性卡扣头相配置的定位片。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨华周宇
申请(专利权)人:武汉燎原模塑有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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