启动机传动机构总成传动轴挡圈回打装置制造方法及图纸

技术编号:5559931 阅读:303 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种启动机传动机构总成传动轴挡圈回打装置,特征是:包括由上横梁、支撑侧板和底座构成的支撑架体,上横梁上安装有气缸和与其连接的回打压头,底座上固装有工件支撑板,支撑侧板上通过支撑件垂直固接有整体连接板,整体连接板上固装导向块并通过轴支撑板安装有挡件销轴,支撑侧板和导向块上开有通孔,挡件销轴一端穿过导向块和侧板,另一端套装弹簧并与整体连接板上的电磁铁连接,传动轴挡圈下部预装有弹簧圈缩径套。优点是:传动机构总成传动轴挡圈回打后位置尺寸准确及挡圈开口合并效果好,并通过自动联动具有防漏装和防漏回打功能。此外结构设计合理,提高传动轴装配效率和装配质量,大幅度减轻劳动强度。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于启动机制造领域,特别是涉及一种适用于圆形口弹性挡 圈装配的启动机传动机构总成传动轴挡圈回打装置
技术介绍
目前启动机传动机构总成传动轴与弹性挡圈的装配均采用手工操作,即 用榔头将挡圈回打在传动轴槽中,这种方式不仅劳动强度大,而且效率低。 挡圈回打后位置尺寸及挡圈开口合并效果不好,不仅无法保证质量,还存在 漏装和漏回打现象,直接影响发货交货和企业信誉。
技术实现思路
本技术为解决挡圈回打在传动轴槽中存在的技术问题而提供一种结 构设计合理、提高传动轴装配效率和装配质量,'可减轻劳动强度的起动机传 动机构总成传动轴挡圈回打装置。本技术为解决挡圈回打在传动轴槽中存在的技术问题所采取的技术 方案是启动机传动机构总成传动轴挡圈回打装置,其特征在于包括由上 横梁、支撑侧板和底座构成的支撑架体,在支撑架体上横梁上安装有气缸和 与其连接的回打压头,支撑架体的底座上固装有工件支撑板,支撑架体的支 撑侧板上通过支撑件垂直固接有整体连接板,整体连接板上固装导向块并通 过轴支撑板安装有挡件销轴,支撑侧板和导向块上开有通孔,挡件销轴一端 穿过导向块和侧板,另一端套装弹簧并与整体连接板上的电磁铁连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种启动机传动机构总成传动轴挡圈回打装置,其特征在于:包括由上横梁、支撑侧板和底座构成的支撑架体,在支撑架体上横梁上安装有气缸和与其连接的回打压头,支撑架体的底座上固装有工件支撑板,支撑架体的支撑侧板上通过支撑件垂直固接有整体连接板,整体连接板上固装导向块并通过轴支撑板安装有挡件销轴,支撑侧板和导向块上开有通孔,挡件销轴一端穿过导向块和侧板,另一端套装弹簧并与整体连接板上的电磁铁连接,所述该回打装置还包括有装配在工件上的弹簧圈缩径套。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李红利
申请(专利权)人:天津电装电机有限公司
类型:实用新型
国别省市:12[中国|天津]

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