【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种在车辆发生冲突等时用于约束乘员的气囊的制造 方法，尤其涉及一种具有分别在乘员前方的左侧及右侧膨胀的左半侧 气囊及右半侧气囊的。在以下说明中，气囊的外侧是指产品即作为成品的气囊的外侧， 气囊的内侧是指产品即作为成品的气囊的内侧。
技术介绍
作为车辆发生冲突等时用于约束乘员的气囊，在日本特开2005— 145226号公报、日本特开2004—244005号公报的气囊，其具有分别在 乘员前方的左侧及右侧膨胀的左半侧气囊及右半侧气囊，且构成为通 过同一充气机来使这些气囊膨胀的方式。在日本特开2005—145226号 公报的图2中，表示了在左半侧气囊与右半侧气囊的对峙面分别设有 开口，左半侧气囊及右半侧气囊的开口的周边部彼此缝合的结构。如此，通过彼此缝合对峙面开口的周边部，在左半侧气囊与右半 侧气囊之间产生的向乘员开放的空间部的深度即深入量变浅。并且， 通过选择开口的位置、大小，能够调节该空间部的深度。在日本特开2004—244005号的图9、图10中，记载了在左半侧气 囊的左侧面与右半侧气囊的右侧面之间架设系绳带(吊绳)的结构。 在上述图中，吊绳由连接左...
【技术保护点】
一种气囊的制造方法，制造如下气囊：通过配置在底端侧的充气机喷出的气体使所述气囊的前端侧向从该底端侧远离的方向膨胀，所述气囊具有： 在乘员前方的左侧膨胀的左半侧气囊； 在乘员前方的右侧膨胀的右半侧气囊；和 连通该左半侧气囊及 右半侧气囊的乘员相反侧的基端室， 在该左半侧气囊及右半侧气囊的对峙面分别设有开口，各个开口的边缘部彼此进行缝合，通过该开口连通左半侧气囊与右半侧气囊，所述气囊的制造方法的特征在于， 该气囊通过将一张内片和一张外片缝合而成，其中， 该内片构成该左半侧气囊的对峙面及右半侧气囊的对峙面，该外片构成该左半侧...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
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