蒸汽净化车辆尾气污染排放装置制造方法及图纸

蒸汽净化车辆尾气污染排放装置在机动车（含内燃机）由废气排放支气管与废气排放管连接构成的废气排放管路上安装一个蒸汽喷头（含将蒸汽喷头设置在蒸汽发生器内的蒸发加热管上）和一个蒸汽发生器，所产生的蒸汽通过管路输送给蒸汽喷头，向废气排放管道内喷放，使蒸汽与排放的废气充分混合，以分解废气中的部分可分解的有害物质，达到降低汽车尾气污染的目的。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种蒸汽净化车辆尾气污染排放装置，特别适用于汽车、柴油 车、摩托车。
技术介绍
据目前公知的用水降低汽车尾气污染的技术装置，是将尾气通过水箱后再排 放，将废气中的一氧化碳、二氧化硫经水溶解氧化成二氧化碳和三氧化硫，以达到 降低汽车尾气污染的目的。由于其尾气通过水箱后再排放，尾气在快速通过时气体大部未与水接触，降低尾气污染的效率低；其二是尾气通过水箱时受到水的阻力， 不能顺畅排放，从而影响发动机的功率。
技术实现思路
为了克服现有降低汽车尾气污染技术装置的制造、使用成本高，降低尾气 污染的效率低，影响发动机的功率之缺陷。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是利用内燃机排放的废气余热加热蒸汽发生器中的水产生蒸汽，产生的蒸汽 进入蒸汽喷头，向废气排放管内喷射，使蒸汽与排放的废气充分混合，以分解废 气中的部分可分解的有害物质，降低汽车尾气污染。一种蒸汽净化车辆尾气污染排放装置，由一个蒸汽喷头、 一个蒸汽发生器、 蒸发加热管、自动进水控制装置、储水箱、管路、安装固定脚构成，所述蒸汽 发生器安装在机动车废气排放管路上，与蒸汽发生器壳体连接的废气排放管构 成加热蒸汽发生器的蒸发加热管；所述蒸汽喷头安装在机动车废气排放管路中， 该蒸汽喷头通过蒸汽输送管与蒸汽发生器连通；所述自动进水机构安装在蒸汽 发生器内，其由进水头、浮子定向移动导杆、水位定位浮子、设置在浮子上的 定向移动滑道、进水开关阀及进水开关阀底座构成，进水开关阀安装在水位定 位浮子上的开关阀底座上，水位定位浮子由浮子上的定向移动滑道和设置在蒸 汽发生器内的浮子定向移动导杆控制；所述储水箱通过输送管与自动进水控制 装置的进水开关阀连接。3所述蒸汽喷头有一定的弯角，其喷口面为斜面。所述浮子定向移动导杆是由导杆固定板固定并安装在蒸汽发生器内。 所述蒸汽发生器壳体与盖的封合为焊封一体型，即将自动进水控制装置设置在壳体内的部件设置在壳体内的焊封在壳体内。所述蒸汽发生器壳体与盖的封合为螺丝紧固型，即用螺丝将壳体和盖紧固密封。本技术的有益效果是结构简单、安装方便、制造及使用成本低、能 使蒸汽与废气充分混合溶解废气中部分可分解的有害物质以降低尾气的污染、 能使发动机废气顺畅排放而不降低发动机的功率。对保护自然环境有着巨大的 社会和经济效益。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1为一种蒸汽净化车辆尾气污染排放装置的侧视图； 图2为图1的剖视图。图3为另一种蒸汽净化车辆尾气污染排放装置的剖视图； 图4为图3的AA剖面视图。图5为再一种蒸汽净化车辆尾气污染排放装置的俯视图； 图6为图5蒸汽发生器的B—B剖视图； 图7为图5的侧视图8是图7的C~C局部剖视蒸发加热管的安装位置图。 图中l蒸汽发生器(含壳体)，2补充水进水头，3水位定位浮子，4补充水 进水开关阀，5进水开关阀底座，6浮子定向移动滑道，7浮子定向移动导杆，8 导杆固定板，9蒸汽输出头，IO蒸汽输送管，ll蒸汽喷头，12废气排放管路， 13蒸汽喷头喷口， 14补充水输送管，15紧固螺母，16蒸汽喷头垫片，17支气 管与排放管连接头，18支气管，19废气排放管，20蒸汽发生器安装固定脚(含 连接头)，21紧固螺栓，22废气排放管式蒸发加热管，23充水式蒸发加热管， 24蒸汽水输出头，25蒸汽发生器的蒸汽水进水头，26蒸汽水输送管，27蒸汽 腔，28蒸发水腔，29蒸发水输出口头，30充水式蒸发加热管进水口， 31蒸发 水输送管。具体实施方式实施例1 一种蒸汽净化车辆尾气污染排放装置，参见图1、图2,蒸汽发生 器l内设置有一个由水位定位浮子3 (含设置浮子上的定向移动滑道6、补充水 进水开关阀4、开关阀底座5)、浮子定向移动导杆7、导杆固定板8、补充水进 水头2构成的补充水自动进水控制装置，并在蒸汽发生器1上设置有蒸汽输出 头9、安装固定在由废气排放支气管18与废气排放管19连接构成的废气排放管 路12上，在废气排放管路12上设置有一个蒸汽喷头11，蒸汽喷头11有一定的 弯角，其喷口 13面为斜面，蒸汽喷头ll由蒸汽输送管10与蒸汽输出头9连接， 补充水进水头2由补充水输送管14与储水箱连接，具体工作方式是由废气排 放管路12上的余热对蒸汽发生器1加热使蒸发水沸腾产生蒸汽，蒸汽从蒸汽输 出头9经过蒸汽输送管10进入蒸汽喷头11在废气排放管路12内喷放，使蒸汽 与排放的废气充分混合，以分解废气中的部分可分解的有害物质，降低汽车尾 气污染；蒸发补充水从储水箱经过补充水输送管14进入补充水进水头2，由补 充水自动进水控制装置的补充水进水开关阀4控制进水量，补充水进水开关阀4 固定在开关阀底座5上并安装在水位定位浮子3上，水位定位浮子3由浮子上 的定向移动滑道6和浮子定向移动导杆7约束并受水位的影响进行上下移动带 动补充水进水开关阀4开启或关闭补充水进水头2的出水口实现自动补充蒸发 水，以保证正常工作。实施例2 —种蒸汽净化车辆尾气污染排放装置，参见图3、图4，蒸汽发生 器l内设置有一个由水位定位浮子3 (含设置浮子上的定向移动滑道6、补充水 进水开关阀4、开关阀底座5)、浮子定向移动导杆7、导杆固定板8、补充水进 水头2构成的补充水自动进水控制装置，并在蒸汽发生器1中设置一个废气排 放管式蒸发加热管22构成一体，水位定位浮子3设置在蒸汽发生器1壳体与蒸 发加热管22之间一侧的空档位置中，蒸汽喷头11设置在蒸发加热管22上，蒸 汽喷头11有一定的弯角其喷口 13面为斜面，补充水进水头2由补充水输送管 14与储水箱连接。具体工作方式是将蒸汽发生器1蒸发加热管22两端的连接 头17分别与废气排放支气管18和废气排放管19连接构成废气排放管路12，当 废气通过时，其余热通过蒸发加热管22加热使蒸发水沸腾产生蒸汽，蒸汽从蒸 汽喷头11的上口进入，从其喷口 13向从蒸发加热管22中通过的废气喷放，使蒸汽与排放的废气充分混合，以分解废气中的部分可分解的有害物质，降低汽车尾气污染；蒸发补充水从储水箱经过补充水输送管14进入补充水进水头2， 由补充水自动进水控制装置的补充水进水开关阀4控制进水量，补充水进水开 关阀4固定在开关阀底座5上并安装在水位定位浮子3上，水位定位浮子3由 浮子上的定向移动滑道6和浮子定向移动导杆7约束并受水位的影响进行上下 移动带动补充水进水开关阀4开启或关闭补充水进水头2的出水口实现自动补 充蒸发水，以保证正常工作。实施例3 —种蒸汽净化车辆尾气污染排放装置，参见图5、图6、图7、图8， 蒸汽发生器1内设置有一个由水位定位浮子3(含设置浮子上的定向移动滑道6、 补充水进水开关阀4、开关阀底座5)、浮子定向移动导杆7、导杆固定板8、补 充水进水头2构成的补充水自动进水控制装置，并在蒸汽发生器1上设置有蒸 汽输出头9、蒸汽水进水头25、蒸发水输出头29、安装固定脚20固定在由废气 排放支气管18与废气排放管19连接构成的废气排放管路12上，并与设置在废 气排放管路12上的充水式蒸发加热管23通过蒸汽水输送管26、蒸发水输送管 31连接构成蒸汽发生整体，在废气排放管路12上设置有一个蒸汽喷头11，蒸 汽喷头11有一定的弯角其喷口 13面为斜面，蒸汽喷头11由蒸汽输送管10与 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种蒸汽净化车辆尾气污染排放装置，其特征是：该装置由一个蒸汽喷头、一个蒸汽发生器、蒸发加热管、自动进水控制装置、储水箱、管路、安装固定脚构成，所述蒸汽发生器安装在机动车废气排放管路上，与蒸汽发生器壳体连接的废气排放管构成加热蒸汽发生器的蒸发加热管；所述蒸汽喷头安装在机动车废气排放管路中，该蒸汽喷头通过蒸汽输送管与蒸汽发生器连通；所述自动进水机构安装在蒸汽发生器内，其由进水头、浮子定向移动导杆、水位定位浮子、设置在浮子上的定向移动滑道、进水开关阀及进水开关阀底座构成，进水开关阀安装在水位定位浮子上的开关阀底座上，水位定位浮子由浮子上的定向移动滑道和设置在蒸汽发生器内的浮子定向移动导杆控制；所述储水箱通过输送管与自动进水控制装置的进水开关阀连接。

【技术特征摘要】
1.一种蒸汽净化车辆尾气污染排放装置，其特征是该装置由一个蒸汽喷头、一个蒸汽发生器、蒸发加热管、自动进水控制装置、储水箱、管路、安装固定脚构成，所述蒸汽发生器安装在机动车废气排放管路上，与蒸汽发生器壳体连接的废气排放管构成加热蒸汽发生器的蒸发加热管；所述蒸汽喷头安装在机动车废气排放管路中，该蒸汽喷头通过蒸汽输送管与蒸汽发生器连通；所述自动进水机构安装在蒸汽发生器内，其由进水头、浮子定向移动导杆、水位定位浮子、设置在浮子上的定向移动滑道、进水开关阀及进水开关阀底座构成，进水开关阀安装在水位定位浮子上的开关阀底座上，水位定位浮子由浮子上的定向移动滑道和设置在蒸汽发生器内的浮子定向移动导杆控制；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑光升，
申请(专利权)人：郑光升，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]