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不结积炭的发动机汽缸制造技术

技术编号:3903631 阅读:223 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及一种不结积炭的发动机汽缸。为克服现有发动机因汽缸内部高温烧结积炭,导致汽缸内的部件润滑度不够,而功率降低,油耗增加,还常常发生机件“咬死”故障等缺陷。本发明专利技术解决问题的技术方案是:加强汽缸体热量的散发,大幅度降低汽缸内的高温,使汽缸内达不到烧结积炭的温度而不再产生积炭,同时提高了汽缸内活塞、连杆、曲轴的灵活性,减少了发动机的功能损耗,使燃油达到完全燃烧。经过历时一年的实践证明,此方案不但不降低汽缸体的强度,同时解决了高温烧结积炭的问题,还增强了汽缸的润滑度,使气缸内壁湿润并且光亮如镜,还提高了汽缸、活塞、连杆、曲轴等部件的灵活性和使用寿命,相对节约燃油、增加了发动机的功率、降低了废气的污染。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一个在内燃发动机汽缸体(2)与冷却水接触的外壁(3)上或者在活塞行程段的汽缸体(2)外壁(3)上制有槽沟或者孔窝(1)的汽缸;。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:郑光升雷博然
申请(专利权)人:郑光升雷博然
类型:发明
国别省市:41[中国|河南]

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