本实用新型专利技术涉及一种无积碳发动机。它包括设置有水冷空腔和至少两个缸套孔的气缸体，每个缸套孔均匹配的安装有气缸在与冷却水接触的缸套孔壁上或在对应气缸中活塞行程段的缸套孔壁上开设有一定数量的凹槽或透孔。本实用新型专利技术可有效降低气缸内部的高温，保持气缸的润滑度，减缓部件磨损，延长使用寿命，防止高温烧结积碳，使气缸处于较适宜的热负荷状态，有利燃油的充分燃烧，保持强劲的功率输出；本实用新型专利技术不会降低气缸的强度，同时由于气缸壁厚薄不均一，可减少共振的发生，增强发动机运行的平稳性；具有结构简单、冷却效果好、降低活塞、气缸套的热负荷，工作可靠的优点，适用于各种类型的水冷式发动机。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郑光升，
申请(专利权)人：郑光升，
类型：实用新型
国别省市：
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