一种汽车燃烧系统积碳清理用清洗剂技术方案

本发明专利技术公开了一种汽车燃烧系统积碳清理用清洗剂，包括下列质量份的原料：五水偏硅酸钠15‑20份，二羧甲基丙氨酸三钠3‑8份，十二烷基硫酸钠10‑12份，C8无芳烷烃10‑18份，甲基硅油3‑6份、软化水10‑15份，烷基苯磺酸三乙醇胺20‑30份，偏硅酸钠10‑15份，异辛烷5‑15份，正己烷5‑15份，椰子油酰胺20‑30份，C8‑10脂肪醇聚氧乙烯醚磷酸单酯2‑6份，三聚磷酸钠3‑8份，磺酸30‑50份，脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠40‑65份。本发明专利技术所公开的一种汽车燃烧系统积碳清理用清洗剂，组分配比合理，能够对汽车燃烧系统积碳进行有效清理，保证汽车燃烧系统的正常工作，能够去除汽车燃烧系统96.9%的积碳，同时极大的提高清洁效率，缩短65%的清洗时间。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车修理
，特别涉及一种汽车燃烧系统积碳清理用清洗剂。
技术介绍
积碳是燃料和润滑油的窜气混合不完全燃烧后而产生的沉积物。首先是由于润滑油的窜气所含的碳粒子，在不完全燃烧时大量沉积。汽车本身也含有胶质、杂质。车辆储运过程中带入的灰尘、杂质等，日积月累在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物。其次是由于汽油中的烯烃等不稳定组份一定温度下，发生氧化和聚合反应，形成胶质和树脂状的粘稠物；这些粘稠物在喷嘴、进气阀、发动机(气缸盖和活塞顶)等部位沉积就会变成坚硬的积碳。积碳对车辆造成的影响有：降低引擎功率、增大油耗、冷启动困难。燃烧系统积碳严重的还会有爆震、低转速加速有响声、对活塞及曲轴造成损害、排放超标等现象。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的问题，本专利技术提供了一种汽车燃烧系统积碳清理用清洗剂。本专利技术的目的通过以下技术方案来具体实现：一种汽车燃烧系统积碳清理用清洗剂，包括下列质量份的原料：五水偏硅酸钠15-20份，二羧甲基丙氨酸三钠3-8份，十二烷基硫酸钠10-12份，C8无芳烷烃10-18份，甲基硅油3-6份、软化水10-15份，烷基苯磺酸三乙醇胺20-3本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车燃烧系统积碳清理用清洗剂，其特征在于：包括下列质量份的原料：五水偏硅酸钠15‑20份，二羧甲基丙氨酸三钠3‑8份，十二烷基硫酸钠10‑12份，C8无芳烷烃10‑18份，甲基硅油3‑6份、软化水10‑15份，烷基苯磺酸三乙醇胺20‑30份，偏硅酸钠10‑15份，异辛烷5‑15份，正己烷5‑15份，椰子油酰胺20‑30份， C8‑10脂肪醇聚氧乙烯醚磷酸单酯2‑6份，三聚磷酸钠3‑8份，磺酸30‑50份，脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠40‑65份。

【技术特征摘要】
1.一种汽车燃烧系统积碳清理用清洗剂，其特征在于：包括下列质量份的原料：五水偏硅酸钠15-20份，二羧甲基丙氨酸三钠3-8份，十二烷基硫酸钠10-12份，C8无芳烷烃10-18份，甲基硅油3-6份、软化水10-15份，烷基苯磺酸三乙醇胺20-30份，偏硅酸钠10-15份，异辛烷5-15份，正己烷5-15份，椰子油酰胺20-30份，C8-10脂肪醇聚氧乙烯醚磷酸单酯2-6份，三聚磷酸钠3-8份，磺酸30-50份，脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠40-65份。2.根据权利要求1所述的一种汽车燃烧系统积碳清理用清洗剂，其特征在于：五水偏硅酸钠16份，二羧甲基丙氨酸三钠4份，十二烷基硫酸钠11份，C8无...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁恭喜，
申请(专利权)人：梁恭喜，
类型：发明
国别省市：广西;45