单缸柴油机的机体制造技术

本实用新型专利技术涉及内燃机领域，主要用于ＪＣ８５～ＪＣ９０系列单缸柴油机机体。其特征在于：在飞轮侧采用框架结构的加强筋和切向加强筋将机体上的各轴承孔连接在一起，可以有效地提高该侧刚度；在齿轮室盖侧去除所有的加强筋和减薄齿轮室隔板，使机体两侧的刚度趋于一致，减小了整体变形和应力集中现象。从而可以在保证机体结构强度的前提下，减轻机体质量。另外改变了机体头部的结构，采用了多曲面结构和阶梯式圆弧隔板，加强头部刚度，增大冷却水流通截面，改善冷却效果。本技术还可广泛用于其它系列的单缸柴油机，经济效益十分显著。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
单缸柴油机的机体，其特征在于：在机体飞轮侧的上方和后侧设置框架形结构的加强筋（２）（１）；沿主轴承座圆周的切线方向设置切向加强筋（３）；机体头部采用多曲面结构（５），在上方用横拉筋取代水平加强筋（１０），在下方用阶梯式圆弧隔板（１１）取代原机隔板；在气缸盖螺栓部位的内、外侧设置水平加强筋（４），与曲轴箱连接；在机体的齿轮室盖侧，消除所有的加强筋，只保留气缸盖螺栓部位的水平加强筋。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姜树李，石剑舫，朱亚道，
申请(专利权)人：江苏大学，江苏常动机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]