车辆用座椅装置制造方法及图纸

提供一种具有进行座椅座垫的倾斜调整的机构，且刚性高、小型化、具有高外观品质的车辆用座椅装置。具有：将第一接头部（２２）和上部导轨（８２）之间连结在一起的底板面安装用前侧支架（４０）和前方摆动连杆（７１）；在前部（２１）与旋转连杆（２０）结合的侧面支架（１０）；将侧面支架（１０）的后部（１１）与上部导轨（８２）之间连结在一起的底板面安装用后侧支架（５０）和后方摆动连杆（７３）；固定于侧面支架（１０），并驱动着旋转连杆（２０）旋转的前方驱动装置（６０～６２）；以及在后部（３２）与侧面支架（１０）连结、且在前部（３１）与第二接头部（２３）连结的座垫框架（３０）。第二接头部（２３）和座垫框架（３０）之间由座垫框架摆动连杆（７２）连结。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及能够使具有与使用者的臀部对置的座面的座椅座垫的前部上下以进行倾斜调整的车辆用座椅装置。
技术介绍
作为现有的车辆用座椅装置，在专利文献1中公开了如下的车辆用座椅装置，该 车辆用座椅装置设有旋转连杆(62)和摆动连杆(64)，旋转连杆(62)以旋转自如的方式与 提升器用前侧连杆(22)接合，摆动连杆(64)的一端部以能够相对旋转的方式与旋转连杆 (62)连结，将座垫枢轴安装于该摆动连杆(64)的另一端部，通过利用装配于提升器用前侧 连杆(22)的驱动装置使旋转连杆(62)旋转而对座垫进行倾斜调整。 并且，在专利文献2中公开了如下的车辆用座椅装置将前垂直(front vertical)机构(201)的驱动机构(251)和后垂直(rear vertical)机构(301)的驱动机 构(351)设置于不同的高度，从上方观察，至少前垂直机构(201)的驱动机构(251)的一部 分和后垂直机构(301)的驱动机构(351)的一部分以重叠的方式配置。 专利文献1 :德国专利申请公开第10226717号说明书(图1等) 专利文献2 :日本特开2001-28955号公报(图1等)本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆用座椅装置，其特征在于，所述车辆用座椅装置具有：侧面支架，其适宜地支承座椅座垫，且后方部以能够旋转的方式连结于底板面安装用后侧支架；旋转连杆，其以在中央部能够旋转的方式支承在所述侧面支架的前方部；前方驱动装置，其使所述旋转连杆相对于所述侧面支架相对旋转；所述座椅座垫的座垫框架，其后端部以能够旋转的方式连结于所述侧面支架的中央部，前端部以限制上下方向的相对移动且允许前后方向的相对移动的方式连结于所述旋转连杆的比所述中央部靠前方的第二接头部；以及底板面安装用前侧支架，其一端以限制上下方向的相对移动且允许前后方向的相对移动的方式连结于所述旋转连杆的比所述中央部靠后方的第一接头部。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：山田幸史，伊东定夫，
申请(专利权)人：爱信精机株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]