【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车
,尤其涉及一种汽车保险杠,具体涉及一种汽车后部保险杠装配结构。
技术介绍
目前普通轿车的后部保险杠(简称后保)装配结构,主要包括后保横梁、吸能盒、安装板。后保横梁、吸能盒与后围板形成盒状空间。装配时需要将后部保险杠装配结构装配成一个整体之后,再整体装配到汽车车身上。由于后保总成装配工具空间紧张,因此安装难度大,装配工艺性差,有必要进行改进。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车后部保险杠装配结构,解决现有技术中汽车后部保险杠装配结构安装难度大、装配工艺性差的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车后部保险杠装配结构,包括后保防撞横梁总成和两套后保安装支架总成,所述后保防撞横梁总成的左右两端分别与一套后保安装支架总成固定连接,形成汽车后部保险杠装配结构,并且汽车后部保险杠装配结构通过后保安装支架总成与车身后部固定连接。本技术的有益效果:由于将汽车后部保险杠装配结构分体为后保防撞横梁总成和后保安装支架总成,分两步进行装配,从而打破了传统的整体式后保装配模式,解决了以往汽车后部保险杠装配结构装配工具空间紧张的问题,提高了装配工艺性。以下将结合附图和实施例,对本技术进行较为详细的说明。附图说明图1为本技术具体实施方式汽车后部保险杠装配结构的分解图。图2为本技术具体实施方式汽车后部保险杠装配结构的立体结构示意图。图3为本技术具体实施方式中后保安装板的结构示意图。图4为本技术具体实施方式中后保吸能盒的结构示意图。图5为本技术具体实施方式中后保右端外板的结构示意图。具体实施方式如图1和图2所示,本具体实施方式的汽车后部保险杠装配结构 ...
【技术保护点】
一种汽车后部保险杠装配结构,其特征在于,所述汽车后部保险杠装配结构包括后保防撞横梁总成和两套后保安装支架总成,所述后保防撞横梁总成的左右两端分别与一套后保安装支架总成固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车后部保险杠装配结构,其特征在于,所述汽车后部保险杠装配结构包括后保防撞横梁总成和两套后保安装支架总成,所述后保防撞横梁总成的左右两端分别与一套后保安装支架总成固定连接。2.如权利要求1所述的一种汽车后部保险杠装配结构,其特征在于:所述的后保防撞横梁总成包括后保防撞横梁本体、后保防撞横梁左端总成和后保防撞横梁右端总成;后保防撞横梁左端总成和后保防撞横梁右端总成分别与后保防撞横梁本体的左右两端固定连接,共同形成后保防撞横梁总成。3.如权利要求2所述的一种汽车后部保险杠装配结构,其特征在于:所述的后保防撞横梁左端总成包括后保左端外板和后保左端内板;后保左端外板和后保左端内板固定连接,共同形成后保防撞横梁左端总成。4.如权利要求2所述的一种汽车后部保险杠装配结构,其特征在于:所述的后保防撞横梁右端总成包括后保右端...
【专利技术属性】
技术研发人员:潘英,温秀海,
申请(专利权)人:奇瑞汽车股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:34[中国|安徽]
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