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铁路道岔涂油装置制造方法及图纸

技术编号:5079029 阅读:641 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种铁路道岔涂油装置,属于铁路运输领域。现在的铁路道岔在尖轨和滑床板之间没有涂油装置,都是通过人工往滑床板上涂油,这种方法工作量大、费油,应当改进。本实用新型专利技术的目的是要在现有的道岔上加设涂油装置,使其具有涂油功能,从而改变目前的道岔现状。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

—种铁路道岔涂油装置,属于铁路运输领域。
技术介绍
现在的铁路道岔在尖轨和滑床板之间没有涂油装置,都是通过人工往滑床板上涂 油,这种方法工作量大、费油,也能够当改进。
技术实现思路
本专利技术的目的是要在现有的道岔上加设涂油装置,使其具有涂油功能,从而改变 目前的道岔现状。道岔涂油装置的结构由油箱、油管、涂油槽组成;油箱固定在尖轨的支撑 上,涂油槽开设在滑床板上面的尖轨内,油管连接在涂油槽和油箱之间。油箱内的油液通过 油管从涂油槽的海绵体渗到滑床板上。附图说明图1、涂油装置A向主视图 图2、涂油装置俯视图 图3、涂油槽主视图 1、油箱,2、支撑,3、尖轨,4、涂油槽,5、滑床板,6、油管,7、海绵体。具体实施方式如图1、2、3所示,油箱1呈长方体形,固定在尖轨的支撑2上,涂油槽4开设在滑 床板5上面所对应的尖轨3内,在涂油嘴4的缝隙内设有海绵体7,油管6连接在涂油槽4 和油箱1之间;油箱1内的油液通过油管6从涂油槽4的海面体7渗到滑床板5上。权利要求一种铁路道岔涂油装置,属于铁路运输领域;其特征是油箱(1)呈长方体形,固定在尖轨的支撑(2)上,涂油槽(4)开设在滑床板(5)上面所对应的尖轨(3)内,在涂油槽(4)的缝隙内设有海绵体(7),油管(6)连接在涂油槽(4)和油箱(1)之间;油箱(1)内的油液通过油管(6)从涂油槽(4)的海面体(7)渗到滑床板(5)上。专利摘要一种铁路道岔涂油装置,属于铁路运输领域。现在的铁路道岔在尖轨和滑床板之间没有涂油装置,都是通过人工往滑床板上涂油,这种方法工作量大、费油,应当改进。本技术的目的是要在现有的道岔上加设涂油装置,使其具有涂油功能,从而改变目前的道岔现状。文档编号B61K3/00GK201472412SQ20092015337公开日2010年5月19日 申请日期2009年6月24日 优先权日2009年6月24日专利技术者冯世英 申请人:冯世英本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路道岔涂油装置,属于铁路运输领域;其特征是:油箱(1)呈长方体形,固定在尖轨的支撑(2)上,涂油槽(4)开设在滑床板(5)上面所对应的尖轨(3)内,在涂油槽(4)的缝隙内设有海绵体(7),油管(6)连接在涂油槽(4)和油箱(1)之间;油箱(1)内的油液通过油管(6)从涂油槽(4)的海面体(7)渗到滑床板(5)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:冯世英
申请(专利权)人:冯世英
类型:实用新型
国别省市:34[中国|安徽]

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