【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机动车配件，特别涉及一种汽车用制动鼓。
技术介绍
目前汽车制动鼓纯属铸件，由于铸件本身属于脆性钢材易破裂，在上下坡或一些危险地 区路面行驶，采取紧急制动时，制动鼓容易发热，在长时间的高温高热环境下，制动鼓容易 因过热而爆裂，致使汽车的制动系统失灵，酿成车祸事故。申请号为200820081147.8的实 用新型专利公开了 "一种制动鼓"，该技术公开的汽车用制动鼓，制动鼓和加强筋构成， 制动鼓为钟罩形，加强筋为圆形钢筋，位于制动鼓开口端的鼓壁内，加强筋可根据需要，釆 用1-5根平行排列，本技术一次浇注成型，工艺简单，易于生产控制，'能保证制动鼓的 良好品质。但是由于加强筋位于制动鼓开口端的鼓壁内， 一次i尧注成型，要保证加强筋位于 鼓壁的中间位置才能达到加强的目的，工艺上较难掌握。
技术实现思路
本技术的目的旨在于克服现有技术的缺陷，提供一种工艺简单的一种加强制动鼓。 本技术所述的加强制动鼓，由制动鼓和外箍构成，制动鼓为钟罩形，特征在于，外 箍位于制动鼓的外鼓壁。所述的制动鼓的外箍外侧有加强筋。 所述的制动鼓的鼓壁内有加强筋。加强筋为1-5根。 本技术...
【技术保护点】
一种加强制动鼓，由制动鼓（１）和外箍（２）构成，制动鼓为钟罩形，特征在于，外箍（２）位于制动鼓（１）的外鼓壁。
【技术特征摘要】
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