【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车辆配件，更具体地说涉及一种汽车上使用的制动鼓。
技术介绍
目前车辆上使用的制动鼓普遍采用铸铁制造，均由连接部份和制动部份组 成，这种由铸铁制成的制动鼓容易破裂，造成刹车失灵而导致交通事故的发生。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种不易破裂、刹车性能 良好的制动鼓。本技术的目的是通过下述技术方案实现的。本技术制动鼓是由连接部份和制动部份组成，连接部份和制动部份都 由铸铁制成，连接部份与车辆轮壳连接，制动部份中远离连接部份的一端其外 缘设置有与其相配套的压合钢圈，也即是说本技术制动鼓是在原来制动鼓的制动部份远离连接部份的一端其外缘加装上相配套的压合钢圈即可。本技术的优点是由于在原来制动鼓的制动部份远离连接部份的一端其 外缘加装压合钢圈后不易破裂，或即使铸铁破裂，由于外面有压合钢圈保护， 也不会造成煞车失灵，从而避免交通事故的发生。3附图说明附图为本技术的剖视图。图中l、连接部份；2、制动部份；3、压合钢圈。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步描述。图中制动鼓是在原来制动鼓的 基础上制成的，只要在原来制动鼓的制动部份中远离连接部份的一端其外缘设 置与其相配套的压合钢圈即可做成本技术。权利要求1、一种制动鼓，由连接部份和制动部份组成，连接部份和制动部份由铸铁制成，连接部份与车辆轮壳连接，其特征在于制动部份中远离连接部份的一端其外缘设置有与其相配套的压合钢圈。专利摘要本技术公开了一种制动鼓，由连接部份和制动部份组成，连接部份和制动部份由铸铁制成，连接部份与车辆轮壳连接，制动部份中远离连接部份的一端其外缘设置有与其相配套的压合钢圈...
【技术保护点】
一种制动鼓，由连接部份和制动部份组成，连接部份和制动部份由铸铁制成，连接部份与车辆轮壳连接，其特征在于制动部份中远离连接部份的一端其外缘设置有与其相配套的压合钢圈。
【技术特征摘要】
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