【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车零部件
，特别涉及一种制动鼓。
技术介绍
制动鼓是汽车制动部件之一，属于刹车系统的一部分，刹车时，活塞对两对半月型的刹车蹄片施加压力，使其贴紧鼓室内壁，从而产生摩擦来停止车轮的旋转。制动鼓的材质一般为HT200-300(灰铸铁)，此种材质可起到散热、增加摩擦性能、降低刹车噪音的作用。 目前，制动鼓毛坯的生产工艺为铸造，由于制动鼓经常在刹车蹄片摩擦的作用下而向外涨开，从而制动鼓会从鼓体端口处开裂，影响了制动鼓的使用效果和使用寿命。
技术实现思路
本专利技术目的是为了克服上述不足，提供一种不会产生开裂现象，使用寿命长的制动鼓。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是一种制动鼓，包括筒状鼓体，所述鼓体的一端设有连接法兰，所述鼓体的另一端为开口端，所述鼓体的外表面套装有用于防止所述鼓体开口端开裂的加固件。作为一种改进，所述开口端的鼓体上设有加强带，所述加固件的一端顶靠于所述加强带的端面上。本专利技术的有益效果在于与现有的制动鼓相比，由于本专利技术所述制动鼓的加强带处增设了加固件，所以减少了制动鼓的变形，降低了制动鼓开口端开裂现象的发生，延长了轮制动鼓的使用寿命。附图说明图1是本专利技术的结构示意图；图2是图1左视图；其中1、鼓体，2、加强带，3、加固件，4、法兰。具体实施例方式下面结合附图和实施例，进一步阐述本专利技术。如图1和图2共同所示，一种制动鼓，包括筒状鼓体1，所述鼓体1的一端设有连接法兰4，所述鼓体1的另一端为开口端，所述开口端的鼓体1上设有加强带2，所述加强带 2上设有环形凹槽，所述环形凹槽的回转中心与所述鼓体1的回转中心一致...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李志刚，
申请(专利权)人：山东浩信机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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