铁路客车包间拉门扶手制造技术

一种铁路客车包间拉门扶手，包括扶手杆、底座、底座盖，其特征在于：扶手杆为大弧度弯管。本实用新型专利技术由于采用大弧度弯管扶手，因此乘客使用时手碰不到柜子，安全可靠，而且握着很舒服，同时，由于扶手弯度向开门方向凸出，所以占用空间较小。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种铁路客车包间拉门扶手，尤其是涉及一种大弧度的可弯扶 手。
技术介绍
传统铁路客车上用的包间拉门扶手是直的，占用空间比较大，乘客握着很不舒服， 有时还可能碰到柜子弄伤手。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种乘客握着舒适，使用安全，占用空间 较小的拉门扶手。为解决上述技术问题，本技术提供一种铁路客车包间拉门扶手，包括扶手杆、 底座、底座盖，其特征在于扶手杆为大弧度弯管。本技术由于采用大弧度弯管扶手，因此乘客使用时手碰不到柜子，安全可靠， 而且握着很舒服，同时，由于扶手弯度向开门方向凸出，所以占用空间较小。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是沿图1中A-A线的剖视图。具体实施方式参照图1、图2，本技术包括扶手杆1、底座2、底座盖3，扶手杆为大弧度弯管， 扶手杆1和底座2焊接在一起，通过螺钉安装在门板上，底座盖3与底座之间靠螺纹连接在 一起，不露明钉。权利要求一种铁路客车包间拉门扶手，包括扶手杆、底座、底座盖，其特征在于扶手杆为大弧度弯管。专利摘要一种铁路客车包间拉门扶手，包括扶手杆、底座、底座盖，其特征在于扶手杆为大弧度弯管。本技术由于采用大弧度弯管扶手，因此乘客使用时手碰不到柜子，安全可靠，而且握着很舒服，同时，由于扶手弯度向开门方向凸出，所以占用空间较小。文档编号B61D19/02GK201566633SQ20092009497公开日2010年9月1日 申请日期2009年12月18日 优先权日2009年12月18日专利技术者孙英明 申请人:长春轨道客车股份有限公司

【技术保护点】
一种铁路客车包间拉门扶手，包括扶手杆、底座、底座盖，其特征在于：扶手杆为大弧度弯管。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙英明，
申请(专利权)人：长春轨道客车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：82[中国|长春]