【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种后簧总成，尤其涉及一种汽车后簧总成。
技术介绍
随着社会的快速发展，人们生活水平的提高， 一部分先富起来的人有能力购买汽车，并享受着汽车带来的驾驶乐趣，汽车的出现方便了人们的出行，提高了时间的使用效率。现在汽车不仅仅是代步工具，更是一种生活的体验，汽车的舒适性也在不断的提升，因此工程师们不断的对汽车结构进行技术改进，尤其汽车减震簧的好坏是提高汽车舒适性的关键技术，如果减震簧变形幅度小，汽车容易颠簸，如果减震簧变形过大，又会使汽车摇晃，使驾驶者容易感到疲劳。因此减震簧对汽车的作用尤为重要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供了一种汽车后簧总成，该后簧机构简单，提高前簧疲劳寿命。 本技术是这样来实现的，它包括平扁钢、卡箍、衬垫、紧固件、降噪片，其特征是五块平扁钢相互叠加形成弹簧钢板，弹簧钢板的两端固定连接卡箍，平扁钢与卡箍之间连有衬垫，弹簧钢板的中部连有紧固件，平扁钢末端连有降噪片，平扁钢中部连有垫片。 本技术所述平扁钢末端相互叠加降噪片。 本技术所述平扁钢中部相互叠加垫片。 本技术的技术效果是抗压能力强，疲劳寿命长，结构简单，提高汽车驾驶舒适性。附图说明...
【技术保护点】
一种汽车后簧总成，它包括平扁钢、卡箍、衬垫、紧固件、降噪片，其特征是五块平扁钢相互叠加形成弹簧钢板，弹簧钢板的两端固定连接卡箍，平扁钢与卡箍之间连有衬垫，弹簧钢板的中部连有紧固件，平扁钢末端连有降噪片，平扁钢中部连有垫片。
【技术特征摘要】
一种汽车后簧总成，它包括平扁钢、卡箍、衬垫、紧固件、降噪片，其特征是五块平扁钢相互叠加形成弹簧钢板，弹簧钢板的两端固定连接卡箍，平扁钢与卡箍之间连有衬垫，弹簧钢板的中部连有紧固件，平扁钢末端连...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆家群，熊焕第，
申请(专利权)人：江西长力远成汽车配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：36[中国|江西]
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