A car before the spring assembly, which comprises a flat steel, clamps, gaskets, fasteners, noise reduction, which is characterized in that the four pieces are superposed to form flat steel spring plate, both ends of the spring plate is fixedly connected with the clamp is connected between the liner and the clamp spring flat steel, steel plate connected with central fastener flat steel, end connected to a noise reduction plate, flat steel gasket is connected with the central stack. The utility model has the advantages of strong compression resistance, long fatigue life, simple structure and improved driving comfort.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种前簧总成，尤其涉及一种汽车前簧总成。
技术介绍
随着社会的快速发展，人们生活水平的提高， 一部分先富起来的人有能力购买汽车，并享受着汽车带来的驾驶乐趣，汽车的出现方便了人们的出行，提高了时间的使用效率。现在汽车不仅仅是代步工具，更是一种生活的体验，汽车的舒适性也在不断的提升，因此工程师们不断的对汽车结构进行技术改进，尤其汽车减震簧的好坏是提高汽车舒适性的关键技术，如果减震簧变形幅度小，汽车容易颠簸，如果减震簧变形过大，又会使汽车摇晃，使驾驶者容易感到疲劳。因此减震簧对汽车的作用尤为重要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供了一种汽车前簧总成，该前簧机构简单，提高前簧疲劳寿命。 本技术是这样来实现的，它包括平扁钢、卡箍、衬垫、紧固件、降噪片，其特征是四块平扁钢相互叠加形成弹簧钢板，弹簧钢板的两端固定连接卡箍，平扁钢与卡箍之间连有衬垫，弹簧钢板的中部连有紧固件，平扁钢末端连有降噪片，平扁钢中部叠加连有垫片。 本技术的技术效果是抗压能力强，疲劳寿命长，结构简单，提高汽车驾驶舒适性。附图说明图1为本技术的结构示意图。 在图中，1、平扁钢，2、卡箍，3、衬垫，4...
【技术保护点】
一种汽车前簧总成，它包括平扁钢、卡箍、衬垫、紧固件、降噪片，其特征是四块平扁钢相互叠加形成弹簧钢板，弹簧钢板的两端固定连接卡箍，平扁钢与卡箍之间连有衬垫，弹簧钢板的中部连有紧固件，平扁钢末端连有降噪片，平扁钢中部叠加连有垫片。
【技术特征摘要】
一种汽车前簧总成，它包括平扁钢、卡箍、衬垫、紧固件、降噪片，其特征是四块平扁钢相互叠加形成弹簧钢板，弹簧钢板的两...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆家群，熊焕第，
申请(专利权)人：江西长力远成汽车配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：36[中国|江西]
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