【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种离合器，特别是使用于电动自行车、电动三轮车、电动摩托车上的电动轮毂离合器。
技术介绍
现在的普通电动轮毂中使用的离合器有离合器套，在离合器套内安装有2个棘 爪，每一个棘爪均与一个弹簧连接，在离合器套内有棘齿，棘爪与棘齿相配合，由于棘爪与 棘齿的配合行程大，所以离合器工作时的噪声大，使用者使用时感受到离合器的工作振动 大，反向冲力大。
技术实现思路
本技术的目地是针对电动自行车，电动三轮车，电动摩托车的电动轮毂中离 合器存在的不足和弊端，提供一种噪声小、工作振动小、反向冲力小的电动轮毂离合器。 本技术是以如下技术方案实现的该离合器包括离合器套(1)、棘爪(2)、弹 簧圈(3)、固定点(4)和离合器架(5)，离合器套、棘爪和弹簧圈均连接在离合器架内，在离 合器内壁上有棘齿，在离合器套内有沟槽，弹簧圈放入离合器套沟槽内，在离合器沟槽内有 固定点，在固定点上连接有棘爪，棘爪为4个，均布在离合器槽内。有益效果由于采用了上述方案，离合器套、棘爪和弹簧圈均连接在离合器架内，在离合器沟槽内有固定点，在固定点上连接有4个棘爪，在同一时间内总是有2个棘爪与离合器内壁上有棘齿相配合，另二个棘爪处于等待状态，这样使棘爪的行程縮短了 50%，离合器工作时，噪声小、工作振动小、反向冲力小，达到了本技术的目的。 优点为1、縮短了棘爪的空行程，工作振动小，使骑行者感受不到振动感觉；2、减小了反向冲击力，使芯轴、离合器受力减少50%以上；3、棘爪与棘齿的空行程縮短，降低了离合器旋转的噪声。附图说明图1为本技术的结构图。 图2为图1的侧视剖视图。 图中1、离合器套；2、棘爪；3、弹...
【技术保护点】
一种电动轮毂离合器，其特征是：该离合器包括离合器套（１）、棘爪（２）、弹簧圈（３）、固定点（４）和离合器架（５），离合器套、棘爪和弹簧圈均连接在离合器架内，在离合器内壁上有棘齿，在离合器套内有沟槽，弹簧圈放入离合器套沟槽内，在离合器沟槽内有固定点，在固定点上连接有棘爪，棘爪为４个，均布在离合器槽内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：施金圣，
申请(专利权)人：徐州环海中意机电实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。