内埋式磁钢固定结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种内埋式磁钢固定结构，包括转子冲片叠压构成的转子铁芯（1）；所述转子铁芯（1）的圆周上分布排列有若干磁钢（2）；所述转子铁芯（1）与磁钢（2）的径向接触面上开设有定位台（5），并留有空隙（6）。本内埋式磁钢固定结构有效增加了相邻两不同极性磁钢间的磁阻，减小不同极性间在转子铁芯内产生的漏磁，使磁钢产生的磁通更有效的作用于与定子的机电转换中，提高了磁钢利用率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种内埋式磁钢固定结构，特别适用于电动车无刷电机转子的内埋式磁钢固定结构。
技术介绍
现有的电动车无刷电机为固定电机转子磁钢多采用以下几种常用方式:表贴式、嵌入式和内埋式。表贴式的磁钢固定强度较低，电机转动时磁钢容易脱落；嵌入式的磁钢固定强度比表贴式有所改善，但是生产工艺较为复杂；常用的内埋式的磁钢固定强度最好，生产工艺简单，但此固定磁钢的结构造成转子相邻两不同极性磁钢间的磁阻较小，不同极性磁钢在转子铁芯内产生的漏磁较为严重，所以磁钢的利用率较低。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种内埋式磁钢固定结构，可有效增加相邻两不同极性磁钢间的磁阻，减小不同极性间在转子铁芯内产生的漏磁，使磁钢产生的磁通更有效的作用于与定子的机电转换中，提高磁钢利用率。为了实现上述目的，本内埋式磁钢固定结构包括转子冲片叠压构成的转子铁芯；所述转子铁芯的圆周上分布排列有若干磁钢；所述转子铁芯与磁钢的径向接触面上开设有定位台，并留有空隙。进一步，所述转子铁芯与磁钢两端的径向接触面上均开设有定位台和留有空隙。与现有技术相比，本内埋式磁钢固定结构通过分布排列在转子铁芯的圆周上的若干磁钢的接触面之间开设空隙的结构，有效增加了相邻两不同极性磁钢间的磁阻，减小不同极性间在转子铁芯内产生的漏磁，使磁钢产生的磁通更有效的作用于与定子的机电转换中，提高了磁钢利用率。【附图说明】图1是本技术的结构示意图；图2是图1的局部放大图；图中:1、转子铁芯，2、磁钢，3、铆钉，4、转子轴，5、定位台，6、空隙。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步说明。如图1和图2所示，本内埋式磁钢固定结构包括转子冲片叠压构成的转子铁芯I ;所述转子铁芯I的圆周上分布排列有若干磁钢2 ；所述转子铁芯I与磁钢2的径向接触面上开设有定位台5，并留有空隙6。上述结构中构成的空隙6在有效固定磁钢的同时，在磁钢径向侧面使磁钢与转子铁芯形成一定的空间，所述空隙6可有效增加相邻两不同极性磁钢间的磁阻，减小不同极性间在转子铁芯内产生的漏磁，使磁钢产生的磁通更有效的作用于与定子的机电转换中，提尚磁钢利用率。进一步，所述转子铁芯I与磁钢2两端的径向接触面上均开设有定位台5和留有空隙6，所述定位台5可以相互交错布置。进一步增加了相邻两不同极性磁钢间的磁阻，减小不同极性间在转子铁芯内产生的漏磁。综上所述，本内埋式磁钢固定结构有效增加了相邻两不同极性磁钢间的磁阻，减小不同极性间在转子铁芯内产生的漏磁，使磁钢产生的磁通更有效的作用于与定子的机电转换中，提高了磁钢利用率。【主权项】1.一种内埋式磁钢固定结构，其特征在于， 包括转子冲片叠压构成的转子铁芯(I); 所述转子铁芯(I)的圆周上分布排列有若干磁钢(2)； 所述转子铁芯(I)与磁钢(2)的径向接触面上开设有定位台(5)，并留有空隙(6)。2.根据权利要求1所述的一种内埋式磁钢固定结构，其特征在于， 所述转子铁芯(I)与磁钢(2)两端的径向接触面上均开设有定位台(5)和留有空隙(6)0【专利摘要】本技术公开了一种内埋式磁钢固定结构，包括转子冲片叠压构成的转子铁芯（1）；所述转子铁芯（1）的圆周上分布排列有若干磁钢（2）；所述转子铁芯（1）与磁钢（2）的径向接触面上开设有定位台（5），并留有空隙（6）。本内埋式磁钢固定结构有效增加了相邻两不同极性磁钢间的磁阻，减小不同极性间在转子铁芯内产生的漏磁，使磁钢产生的磁通更有效的作用于与定子的机电转换中，提高了磁钢利用率。【IPC分类】H02K1/27【公开号】CN205248935【申请号】CN201520902676【专利技术人】郑连宝, 李家兴 【申请人】徐州环海中意机电实业有限公司【公开日】2016年5月18日【申请日】2015年11月13日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内埋式磁钢固定结构，其特征在于，包括转子冲片叠压构成的转子铁芯（1）；所述转子铁芯（1）的圆周上分布排列有若干磁钢（2）；所述转子铁芯（1）与磁钢（2）的径向接触面上开设有定位台（5），并留有空隙（6）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑连宝，李家兴，
申请(专利权)人：徐州环海中意机电实业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32