【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及在陆部的接地面上设有细槽的充气轮胎，更详细地说，涉及能够进一 步提高基于细槽的冰上性能的改善效果的充气轮胎。
技术介绍
在全天候轮胎、无防滑钉轮胎中，在胎面部上区划出由块状花纹和/或肋状花纹 构成的多个陆部，在这些陆部上分别形成有多根刀槽花纹。在这样的充气轮胎中，为了在还 没有发挥出橡胶本来的特性的新品时发挥充分的冰上性能，就在陆部的接地面上设置比刀 槽花纹浅的多根细槽(例如，参照专利文献1)。上述细槽一般在一定的方向上以一定的间距配置在陆部的接地面 上。在将这样的 细槽设置在陆部的接地面上时，在新品时基于细槽的边缘(edge)效果以及除水效果发挥 优异的冰上性能，在所有的细槽磨没时就发挥基于橡胶本来的特性的优异的冰上性能。然而，近年来要求进一步提高新品时的冰上性能，现状是通过以往的细槽不一定 能够得到充分的冰上性能。专利文献1 日本国特开2006-151222号公报
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种能够进一步提高基于细槽的冰上性能的改善效果的 充气轮胎。用于达成上述目的的本专利技术的充气轮胎，是在胎面部具备由槽区划的多个陆部、 在这些陆部...
【技术保护点】
一种充气轮胎，是在胎面部具备由槽区划的多个陆部，在这些陆部的接地面上分别设置有多根细槽，将所述细槽的深度设为０．０５ｍｍ～１．０ｍｍ，将所述细槽的宽度设为０．１ｍｍ～０．８ｍｍ，将所述细槽的间距设为０．５ｍｍ～２．０ｍｍ的充气轮胎，其特征在于：将所述细槽的相对于轮胎圆周方向的倾斜角度设定得与所述陆部的轮胎宽度方向的中央区域相比在其两侧的端部区域相对较大。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
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