【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种内啮合摆线转子泵,尤其是一种符合国ni、国iv以上排放 标准的柴油发动机转子式输油泵,属于输油泵
技术介绍
众所周知,随着国家对柴油发动机排放标准的实施,原发动机的燃油低压喷射已 被高压喷射所替代。 高压燃油组合泵对其柴油输油泵提出了新的要求。输油泵处于低速(50转/分) 时,在一定的输出压力下能提供达到要求的油量;在高速(1100-1400转/分)时,规定输出 压力时油量要满足高压燃油组合泵的需要。原柱塞式输油泵性能已经无法满足高压燃油组 合泵的需要。而现有的发动机润滑油用转子泵由于其使用介质的不同,以及本身的输出性 能外特性也无法满足高压燃油组合泵的要求。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述现有技术存在的问题,提出一种可以满足高压 燃油组合泵需求的柴油发动机转子式输油泵。 为了达到以上目的,本技术的柴油发动机转子式输油泵的泵体(20)上装有 手压泵(13);所述泵体的中心孔装有外接动力源的传动轴(14),所述传动轴的一端与内转 子(22)固连,所述内转子的外齿与安置在泵体端部台阶孔的外转子(21)的内齿啮合,构成 摆线齿轮副;所述台阶孔的孔底制有分别与进油油路连通的进油槽和与出油油路连通的出 油槽。 这样,输油泵在外部动力带动下处于低速或高转速时,传动轴将直接带动内转子、进而间接带动外转子做相对摆线运动,实现通过进油槽从进油油路吸油,通过出油槽向出油油路供油,从而满足向高压燃油组合泵之类高压喷射燃油泵的油量需求;当发动机在维护或保养时,借助手压泵的操作即可实现油路检查和排除油路中空气的需求。 理论和实验都可以证明,本技术借助摆线齿 ...
【技术保护点】
一种柴油发动机转子式输油泵,泵体(20)上装有手压泵(13);其特征在于:所述泵体的中心孔装有外接动力源的传动轴(14),所述传动轴的一端与内转子(22)固连,所述内转子的外齿与安置在泵体端部台阶孔的外转子(21)的内齿啮合,构成摆线齿轮副;所述台阶孔的孔底制有分别与进油油路连通的进油槽和与出油油路连通的出油槽。
【技术特征摘要】
一种柴油发动机转子式输油泵,泵体(20)上装有手压泵(13);其特征在于所述泵体的中心孔装有外接动力源的传动轴(14),所述传动轴的一端与内转子(22)固连,所述内转子的外齿与安置在泵体端部台阶孔的外转子(21)的内齿啮合,构成摆线齿轮副;所述台阶孔的孔底制有分别与进油油路连通的进油槽和与出油油路连通的出油槽。2. 根据权利要求1所述的柴油发动机转子式输油泵,其特征在于所述泵体一端台阶 孔固定端盖,所述端盖呈法兰状,法兰端面有一高压腰形槽与出油口高压腔相连通,...
【专利技术属性】
技术研发人员:谢成龙,黄爱源,杨后松,
申请(专利权)人:江苏金湖输油泵有限公司,
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]
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