自动变速器制造技术

本发明专利技术提供自动变速器，通过将多个离合器和制动器中的一个机构从接合状态切换到非接合状态，同时将另一个机构从非接合状态切换到接合状态这样简单的变速控制就能实现恰当地切换出的前进的１２个挡、后退的３个挡。增减速输出装置具有：第二机构，选择性输出使输入轴的旋转减速后的减速旋转和使输入轴的旋转增速后的增速旋转；第三机构，输出转速与输入轴相同的旋转。变速用复式行星齿轮的第五机构通过第三离合器能与减速输出装置的第二机构连接，通过第四离合器能与第三机构连接，通过第一制动器被固定。第六机构通过第二离合器能与输入轴连接，通过第二制动器被固定。第七机构与输出轴直接连接，第八机构通过第一离合器选择性地与第二机构连接。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种将被汽车的发动机等驱动而旋转的输入轴的旋转变速 为多个变速挡，然后传递至输出轴的自动变速器。
技术介绍
在专利文献l中公开了一种自动变速器，其具有输入轴、增减速用复式 行星齿轮、变速用复式行星齿轮、输出轴、第一至第五离合器以及第一、第二制动器，能够将输入轴的旋转变速为前进的12个挡、后退的3个挡的旋 转然后传递至输出轴。增减速用复式行星齿轮包括用于支撑一体地形成于同一轴上的小径小 齿轮和大径小齿轮且使它们能够旋转的公共行星架；与小径小齿轮啮合的第 一太阳轮；与大径小齿轮啮合的第二太阳轮；与大径小齿轮啮合的公共齿圈。 变速用复式行星齿轮包括用于支撑相互啮合的长齿小齿轮与小齿轮且使它 们能够旋转的公共行星架；与长齿小齿轮啮合的第三太阳轮；与小齿轮啮合 的第四太阳轮；与长齿小齿轮啮合的公共齿圈。增减速用复式行星齿轮的第二太阳轮被固定，公共行星架与输入轴直接 连接。变速用复式行星齿轮的第三太阳轮通过第三、第五离合器能够与增减 速用复式行星齿轮的第一太阳轮连接，并且通过第一制动器能够被固定。第 四太阳轮通过第一、第五离合器能够与增减速用复式行星齿轮的第一太阳轮 连接，并且本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动变速器，其特征在于，具有：　输入轴；　增减速输出装置，其与该输入轴连接，并具有第二机构和第三机构，所述第二机构用于选择性输出使该输入轴的旋转减速后的减速旋转以及使该输入轴的旋转增速后的增速旋转，所述第三机构用于输出转速与 该输入轴相同的旋转；　变速用复式行星齿轮，其具有按排列顺序分别与在速度曲线图中以对应于齿数比的间隔依次排列的４个机构对应的第五、第六、第七以及第八机构；　第一离合器，其选择性地将所述第二机构与所述第八机构连接；　第二离合器 ，其选择性地将所述输入轴与所述第六机构连接；　第三离合器，其选择性地将所述第二机构与所述第...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：加藤博，西田正明，
申请(专利权)人：爱信艾达株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]