轮胎吊转场过街用移动微型电站制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮胎吊转场过街用移动微型电站，所述微型电站设置在可移动的电力车上，通过电连接器连接场内供电轨道或者轮胎吊的电接头；在所述微型电站中设置有蓄电设备，在轮胎吊转场过街时，所述微型电站通过电连接器连接轮胎吊的电接头，将蓄电设备存储的电能通过电连接器输出至轮胎吊，以驱动其运行。采用本实用新型专利技术的移动微型电站为轮胎吊转场过街时提供动力，可以彻底地淘汰原有的柴油发电机组，达到了显著的节能减排效果，不仅降低了运行成本，而且有效保护了环境。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于供电设备
，具体地说，是涉及一种港口码头轮胎 吊转场过街用移动微型电站。
技术介绍
轮胎吊也称为轮胎式集装箱龙门起重机，是一种用于集装箱码头堆场进行 集装箱装卸的专用设备，也可以作为一般堆场用的起重机运输机械，由八只橡 胶轮胎支撑，采用柴油发电机组或者岸电供电，经交流变频后作为机器的驱动 动力。传统的港口码头用轮胎吊在吊运集装箱时使用柴油发电机作为动力源驱动 其运行。由于柴油发电机组的能源有效利用率相对比较低、油耗大，对环境有 较严重的噪音和废气污染，且后期维护成本高，因此，在全球倡导绿色环保及 原油价格大幅飙升的背景下，集装箱码头机械油改电技术应运而生。油改 电是将轮胎吊的工作动力由柴油发电机组改为市电驱动的工程， 一般采用在 轮胎吊的运行场内设置供电轨道，进而通过轨道电刷向轮胎吊输出电能的方式 来驱动其运行，从而达到了节能减排的目的。在对码头轮胎吊的动力源进行油改电之后，仍然存在一个问题，就是 轮胎吊在转场过街时不能直接用电能作为动力，仍然需要使用柴油发电机作为 动力进行转场过潜f,从而达不到彻底淘汰柴油发电才几和实现直接用电的目的。因此，如何使轮胎吊在转场过街时直接用电做动力，而不是用柴油发电机 做动力，是港口码头目前亟待解决的主要问题之一。
技术实现思路
本技术为了解决现有港口码头轮胎吊在转场过街时仍需要使用柴油发 电机提供动力源的问题，提供了一种轮胎吊转场过街用移动微型电站，为轮胎 吊在转场过街时提供电能，从而彻底淘汰柴油发电机，实现真正意义上的电力 驱动任务。为解决上述技术问题，本技术釆用以下纟支术方案予以实现 一种轮胎吊转场过街用移动微型电站，所述微型电站设置在可移动的电力 车上，通过电连接器连接场内供电轨道或者轮胎吊的电接头；在所述微型电站 中设置有蓄电设备，在轮胎吊转场过街时，所述微型电站通过电连接器连接轮 胎吊的电接头，将蓄电设备存储的电能通过电连接器输出至轮胎吊，以驱动其 运行。其中，所述电连接器包括与供电轨道的电接头相匹配的电插头或者电插座， 以及与轮胎吊的电接头相匹配的电插座或者电插头，以方便孩t型电站与供电轨 道和轮胎吊相插接。进一步的，在所述微型电站中包含有充电器、逆变器和控制系统；其中， 所述充电器通过电源端子接收来自场内供电轨道输出的交流电，将其转换为直 流电输出至蓄电设备对其充电；所述逆变器接收蓄电设备输出的直流电，将其 转换为交流电，在轮胎吊转场过街时通过电源端子输出至轮胎吊为其供电；所 述控制系统分别与所述的充电器和逆变器相连接，对所述充电器和逆变器进行 开关控制。又进一步的，在所述微型电站中还包含有一互锁装置，其公共端连接所述 的电源端子，其中一组选通端与所述充电器的输入端对应连接，另一组选通端 与所述逆变器的输出端对应连接。再进一步的，在所述控制系统中包含有一控制器和一开关电源模块，所述 开关电源模块的输入端连接所述的蓄电设备，将蓄电设备输出的直流高压转换 为低压直流电，输出至所述的控制器，为控制器供电。更进一步的，在所述控制系统中还包含有电量检测模块、充电电流电压检测模块和输出电流电压检测模块；所述电量检测模块连接所述的蓄电设备，检 测蓄电设备的剩余电量，并将检测结果输出至所述的控制器；所述充电电流电 压检测模块连接在所述充电器的输出端，对输入到蓄电设备的充电电流和电压 值进行检测，并将检测结果输出至所述的控制器；所述输出电流电压检测模块 连接在所述逆变器的输出端，对逆变输出的电流和电压值进4刊全测，并将检测 结果输出至所述的控制器；所述控制器与计量显示模块相连接，将接收到的检 测结果传输至所述的计量显示模块输出显示。其中，所述蓄电设备可以采用由多个蓄电池串联组成的蓄电池组构成。优选的，所述计量显示模块安装在轮胎吊的控制室里，以方便操作人员及 时地了解微型电站的各项参数。为了方便更换蓄电池组，将所述蓄电设备安装在电池拒里，充电器、逆变 器、互锁装置和控制系统安装在主机拒里，并采用可方便拆装的连接结构设置 在所述的电池拒和主机拒上，以方便两个机拒的拆卸和安装。另外，在所述电力车上还设置有一供电电缆延长系统，包括电插头、电插座和连接在其间的长电缆。当轮胎吊的过街距离较短时，直接用所述的供电电缆延长系统插接在供电轨道与轮胎吊的电接头之间，利用网电为轮胎吊供电， 以驱动其运行，实现轮胎吊转场过街。与现有技术相比，本技术的优点和积极效果是本技术的微型电 站在轮胎吊场内运行时作为储能设备接收来自场内供电轨道输出的电流，并进 行储存，进而在轮胎吊转场过街时作为供电设备将储存的电能转换为供电电源， 为轮胎吊的运行提供动力，从而彻底地淘汰了柴油发电机组，达到了显著的节 能减排效果，不仅降低了运行成本，而且保护了环境，对于建设绿色港口具有 重要的意义。结合附图阅读本技术实施方式的详细描迷后，本技术的其他特点 和优点将变得更加清楚。附图说明图1是本技术所提出的微型电站内部电路的一种实施例的电路原理框图。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细地描述。 本技术运用逆变技术和蓄能技术设计微型电站，将所述微型电站设置 在可移动的电力车上，并在其内部设置蓄电设备，当轮胎吊在场内靠与供电轨 道连接通电工作时，将电力车开至就近的闲置供电轨道处，通过微型电站的电连接器连接供电轨道的电接头，通过供电轨道输出的交流网电为蓄电设备充电； 当轮胎吊脱离供电轨道转场过街时，将微型电站的电连接器与轮胎吊的电接头 相连接，并驱动电力车随轮胎吊的运行而移动。此时，微型电站将其内部蓄电 设备存储的直流电能转变成三相交流电给轮胎吊供电，以驱动轮胎吊的行走电 才腿转，实现轮胎吊的转场过街。转场后轮胎吊又接通供电轨道，使用来自供 电轨道的交流网电驱动。此时，可以将电力车开至其他轮胎吊为其提供转场过 街用电力，或者开至闲置的供电轨道充电待命。下面以 一个具体的实施例来详细阐述所述孩t型电站的组成结构。 实施例一，在本实施例中，微型电站所采用的电连接器可以依据供电轨道 和轮胎吊的电接头类型具体选择，比如包括电插头和电插座两部分，所述电插 头和电插座与供电轨道的电接头和4仑胎吊的电4妻头相匹配，即根据供电轨道和 轮胎吊的电接头的类型来具体选择与其配套的电插头和电插座。在目前的港口 码头上，供电轨道的电接头一般采用电插座形式，轮胎吊的电接头一般采用与 其配套的电插头形式，因此，在本实施例中可以具体选择与供电轨道的电插座 相配套的电插头和与轮胎吊的电插头相配套的电插座组成所述的电连接器。当 给微型电站充电时，将微型电站的电插头与闲置的供电轨道的电插座相插接，通过供电轨道输出的交流网电为微型电站充电。当轮胎吊转场过街时，将微型 电站的电插座与轮胎吊的电插头相插接，通过微型电站向轮胎吊供电，启动其 运行，实现转场过街。在本实施例中，微型电站的电连接器优选采用自身带有检测装置的电插头 和电插座实现，如果未插接好，自动不能通电。图1为所述微型电站内部电路的一种具体组成结构，包括充电器、逆变器、 蓄电设备、控制系统和互锁装置等主要组成部分。其中，蓄电设备可以具体采 用由多个蓄电池串联组成的蓄电池组构成，以存^f诸直流电能。所述蓄电设备的 电源端分别与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎吊转场过街用移动微型电站，其特征在于：所述微型电站设置在可移动的电力车上，通过电连接器连接场内供电轨道或者轮胎吊的电接头；在所述微型电站中设置有蓄电设备，在轮胎吊转场过街时，所述微型电站通过电连接器连接轮胎吊的电接头，将蓄电设备存储的电能通过电连接器输出至轮胎吊，以驱动其运行。

【技术特征摘要】
1、一种轮胎吊转场过街用移动微型电站，其特征在于所述微型电站设置在可移动的电力车上，通过电连接器连接场内供电轨道或者轮胎吊的电接头；在所述微型电站中设置有蓄电设备，在轮胎吊转场过街时，所述微型电站通过电连接器连接轮胎吊的电接头，将蓄电设备存储的电能通过电连接器输出至轮胎吊，以驱动其运行。2、 根据权利要求1所述的轮胎吊转场过街用移动微型电站，其特征在于 所述电连接器包括与供电轨道的电接头相匹配的电插头或者电插座，以及与轮 胎吊的电接头相匹配的电插座或者电插头。3、 根据权利要求1所述的轮胎吊转场过街用移动微型电站，其特征在于 在所述微型电站中包含有充电器、逆变器和控制系统；其中，所述充电器通过 电连接器接收来自场内供电轨道输出的交流电，将其转换为直流电输出至蓄电 设备对其充电；所述逆变器接收蓄电设备输出的直流电，将其转换为交流电， 在轮胎吊转场过街时通过电连接器输出至轮胎吊为其供电；所述控制系统分别 与所述的充电器和逆变器相连接，对所述充电器和逆变器进行开关控制。4、 根据权利要求3所述的轮胎吊转场过街用移动微型电站，其特征在于 在所述微型电站中还包含有一互锁装置，其公共端连接所述的电连接器，其中 一组选通端与所述充电器的输入端对应连接，另 一组选通端与所述逆变器的输 出端对应连4妄。5、 根据权利要求3或4所述的轮胎吊转场过街用移动微型电站，其特征在 于在所述控制系统中包含有一控制器和一开关电源模...

【专利技术属性】
技术研发人员：隋学礼，郜克存，
申请(专利权)人：青岛经济技术开发区创统科技发展有限公司，
类型：实用新型
国别省市：95[中国|青岛]