汽油发动机可变气门正时性能试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽油发动机可变气门正时性能试验装置，用于检测汽车汽油发动机可变气门正时在不同工作条件下的性能参数，包括试验工作台、液压部分和控制部分，液压部分与试验工作台管路连接，控制部分与试验工作台和液压部分线路连接，所述的试验工作台包括机架，被测试件设置在机架上，机架上还设置有驱动电机和传动轴，在驱动电机输出轴与传动轴之间设有扭矩传感器，传动轴与被测试件传动连接，驱动电机带动传动轴转动以实现被测试件的转动。本实用新型专利技术可按照试验要求对汽油发动机可变气门正时综合性能进行自动化测试，通过优化系统结构及合理选用元器件，保证测试及控制的精度，并能按照预定测试方案，实现测试过程的完全自动化。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽油发动机
，尤其是一种用于检测汽车汽油发动机可变 气门正时(VVT)在不同工作条件下的性能参数的试验装置。
技术介绍
目前国内汽车行业对于汽油发动机可变气门正时(VVT)方面的研究一直未取得 较大的进步，主要是由于在关键零部件性能要求及测试理论与方法方面，尤其是在极限条 件附近的性能及模拟极限工作环境方面一直未有较大突破，对于汽油发动机可变气门正时 (VVT)组成部件可变液压叶片轮、0CV阀性能测试研究主要基于理论方面，而对于高速、高 温及强扭矩力条件下的汽油发动机可变气门正时(VVT)性能参数的测试难度较大，尤其是 测试控制精度及测试的重复性方面很难全面保证，另外由于检测参数较多，存在着测试过 程复杂，自动化程度不高，操作人员劳动量较大，手动检测操作的准确度较低等缺点。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术中之不足，提供一种汽油发动机 可变气门正时性能试验装置，其可按照试验要求对汽车汽油发动机可变气门正时(VVT)的 综合性能进行自动化测试，并且通过优化系统结构及合理选用元器件，保证测试及控制的 精度和重复性，并能按照预定测试方案，实现测试过程的完全自动化本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽油发动机可变气门正时性能试验装置，包括试验工作台、液压部分（１）和控制部分（２），液压部分（１）与试验工作台管路连接，控制部分（２）分别与试验工作台和液压部分（１）线路连接，其特征是：所述的试验工作台包括机架（３），被测试件（４）设置在机架（３）上，机架（３）上还设置有驱动电机（５）和传动轴（６），在驱动电机（５）输出轴与传动轴（６）之间设有扭矩传感器（７），传动轴（６）与被测试件（４）传动连接，驱动电机（５）带动传动轴（６）转动以实现被测试件（４）的转动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱留存，杨文俊，王世杰，陆惠炳，
申请(专利权)人：朱留存，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]