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用于汽车悬架测试的六维并联试验台制造技术

技术编号:9477667 阅读:77 留言:0更新日期:2013-12-19 06:31
本实用新型专利技术属于车辆测试装置领域,特别涉及一种用于汽车悬架测试的六维并联试验台。其包括用于安装悬架的支撑架,悬架安装在支撑架上,悬架上连接有车轮,悬架上连接有悬架弹簧和减震器,车轮下方连接有路况模拟装置,其包括承载的安装板,以及与车轮接触的模拟板,模拟板和安装板之间连接有六维并联机构,还包括固定在安装板上对模拟板的运动量进行检测的位置检测机构,位置检测机构与模拟板的底部连接,模拟板上还设置有检测模拟板倾角的三轴陀螺仪,悬架弹簧和减震器的顶部设置有对悬架受力情况进行检测的拉压力传感器,以及检测悬架弹簧和减震器变化量的悬架位移传感器,支撑架的顶部设置有载荷机构,载荷机构与悬架弹簧和减震器连接。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
用于汽车悬架测试的六维并联试验台,其包括用于安装悬架的支撑架,悬架安装在支撑架上,悬架上连接有车轮,所述的悬架上连接有悬架弹簧和减震器,其特征在于:所述的车轮下方连接有路况模拟装置,所述的路况模拟装置包括承载的安装板,以及与车轮接触的模拟板,所述的模拟板和安装板之间连接有能够使模拟板能够六自由度运动的六维并联机构,还包括固定在安装板上对模拟板的运动量进行检测的位置检测机构,位置检测机构与模拟板的底部连接,所述的模拟板上还设置有检测模拟板倾角的三轴陀螺仪,悬架弹簧和减震器的顶部设置有对悬架受力情况进行检测的拉压力传感器,以及检测悬架弹簧和减震器变化量的悬架位移传感器,支撑架的顶部设置有载荷机构,载荷机构与悬架弹簧和减震器连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:朱留存解亚非荀俊祥吴红涛罗印升
申请(专利权)人:朱留存
类型:实用新型
国别省市:

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