【技术实现步骤摘要】
本技术涉及液压装置,尤其涉及一种在比较小的液体压强下提供相对较大的液压动力输出的级联液压缸。属于液压机械设备制造领域。
技术介绍
现有的液压缸包括缸筒,缸筒下部设有进油嘴,在顶部缸盖处设有回程进油口, 缸筒的上固定有缸盖,缸筒内设有一个腔室,腔室内安装有一活塞。目前,现有的液压缸一般是依靠液压站提供液压油加载在液压缸的无杆腔内,对 活塞平底部产生压力,来推动液压缸运动,并对外提供压力。在体积不变的情况下,为了增 大压力,通常采用增大液压站的供油压强的方法来达到增加压力的目的,或者通过二次增 压装置,以提高系统压强来增大进入液压缸的油压,来提高液压缸的输出压力。但是,不论 是液压站提供超高压强或是采用二次增压技术来增压,对于液压站,液压管路,液压控制系 统都会有极高的要求,其成本会也会成倍增加;同时,也增大了使用操作过程中的危险性。 因此,超高压液压系统的制造难度很大。同时,液压缸体积的大小,对整体装置的灵活性有 很大影响,体积越小,对工作环境的要求就越低。
技术介绍
技术实现思路
本技术的主要目的在于克服现有液压缸存在的上述缺点,而提供一种级联液 压缸,其可以在较小液体压强下,提供较大的输出压力,同时体积相对较小,操作灵活简单。本技术的目的是由以下技术方案实现的一种级联液压缸,包括缸筒,缸筒下部设有进油嘴,在顶部缸盖处设有回程进油 口,缸筒上端封闭有缸盖,缸筒内设有腔室,腔室内安装有一活塞;其特征在于该缸筒由 内盖分隔成数个独立的腔室,每个腔室里安装有一活塞,且下部活塞小头穿过内盖直抵上 部活塞的下端部,上部活塞位于缸筒开口端,上部活塞小头一端穿过缸盖中心通向外部 ...
【技术保护点】
一种级联液压缸,包括缸筒,缸筒下部设有进油嘴,在顶部缸盖处设有回程进油口,缸筒上端封闭有缸盖,缸筒内设有腔室,腔室内安装有一活塞;其特征在于:该缸筒由内盖分隔成数个独立的腔室,每个腔室里安装有一活塞,且下部活塞小头穿过内盖直抵上部活塞的下端部,上部活塞位于缸筒开口端,上部活塞小头一端穿过缸盖中心通向外部;层间内盖由位于上部腔室镶嵌的内套压固;下部活塞内设有导油腔,该导油腔将上下液压腔连通,且形成各液压腔液压油的同进同出;下部活塞与上部内盖之间形成气腔,各气腔室通过设在缸筒壁上的气阀与外界大气相通。
【技术特征摘要】
一种级联液压缸,包括缸筒,缸筒下部设有进油嘴,在顶部缸盖处设有回程进油口,缸筒上端封闭有缸盖,缸筒内设有腔室,腔室内安装有一活塞;其特征在于该缸筒由内盖分隔成数个独立的腔室,每个腔室里安装有一活塞,且下部活塞小头穿过内盖直抵上部活塞的下端部,上部活塞位于缸筒开口端,上部活塞小头一端穿过缸盖中心通向外部;层间内盖由位于上部腔室镶嵌的内套压固;下部活塞内设有导油腔,该导油腔将上下液压腔连通,且形成各液压腔液压油的同进同出;下部活塞与上部内盖之间形成气...
【专利技术属性】
技术研发人员:李大海,薛伟,金海燕,张营华,王哲,
申请(专利权)人:中国第一重型机械股份公司,天津重型装备工程研究有限公司,
类型:实用新型
国别省市:23[中国|黑龙江]
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