一种液压缸滑道支架整体式提拉结构制造技术

技术编号:8142344 阅读:258 留言:0更新日期:2012-12-28 05:13
本实用新型专利技术公开了一种液压缸滑道支架整体式提拉结构,属液压缸领域。包括缸筒、滑道板、支架、托架和立板,支架与缸筒焊接成一体;托架通过紧固螺栓分别与支架、立板、滑道板相连接,从而使两侧滑道板通过滑轨提拉起整个油缸,实现伸缩油缸整体在滑轨内运动。有益效果是:采用滑道支托架提拉结构,避免了左右滑道支撑高度不一致,螺栓连接受力由剪切应力转化为拉应力,实现大承载力,提高可靠性与安全性;同时降低装配难度,拆装方便、便于维修,并且占用空间小。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种液压缸,具体是ー种液压缸滑道支架整体式提拉结构,特别适合于起重机伸臂类等长行程液压缸。
技术介绍
目前,国内起重机伸臂类液压缸大多采用在缸筒两侧焊接挂板,通过螺栓横向联接,从而实现滑道的固定连接。不仅承载カ小,在长时间的载荷作用下,易引发疲劳或冲击剪断,造成安全事故。同时由于在缸筒两侧焊接挂板,在油缸横向方向上占用较大空间,在起重机大臂横向空间受限的前提下,此种结构具有局限性。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术涉及ー种液压缸滑道支架整体式提拉结构,特别适合于ー种起重机伸臂类等长行程液压缸。提高抗载荷冲击能力,保证在疲劳或变载下连接的有效性,增强危险截面的抗疲劳強度,提高产品安全性。本技术是以如下技术方案实现的一种液压缸滑道支架整体式提拉结构,包括缸筒、滑道板、支架、托架和若干个立板,所述的支架位于缸筒上方并与缸筒焊接成一体;若干个立板分别与滑道板固定成一体;托架分别与支架、滑道板固定连接;所述的托架落在支架上并与托架连接在一起。上述结构使伸缩油缸两侧的滑道板与油缸整体连接,两侧滑道板通过滑轨提拉起整个液压缸,实现伸缩油缸整体在滑轨内运动。本技术的有益效果是I、采本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压缸滑道支架整体式提拉结构,其特征在于:包括缸筒(7)、位于缸筒(7)两侧的滑道板(1)、支架(4)、托架(5)和若干个立板(3),所述的支架(4)位于缸筒(7)上方并与缸筒(7)焊接成一体;若干个立板(3)分别与滑道板(1)垂直固定成一体;托架(5)通过紧固螺栓分别与支架(4)、滑道板(1)紧固连接;所述的托架(5)落在支架(4)上并与托架(5)连接在一起。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:生敏刘庆教陈登民张虹源范华志
申请(专利权)人:徐州徐工液压件有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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