一种起重机圆管拖缆小车装置制造方法及图纸

一种起重机圆管拖缆小车装置，包括有两个采用滚动轴承的滑车滚轮（2），并各在圆钢管（9）两侧对称各设置一个，该滚动轴承固定在轴（3）上，轴（3）对称安装在滑车架（4）上；滑车架（4）通过连接螺栓组（5）与下部的电缆平压板（6）连接，电缆（7）通过电缆弧形压板（8）及两套电缆压紧螺栓组（10）固定。本实用新型专利技术与现有的C型和工字型轨道托缆小车装置不同，它结构简洁、加工制作简单、成本低，安装要求低、安全可靠。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种起重运输机械中桥式、门式起重机拖缆小车装置。
技术介绍
用于桥式、门式起重机小车供电电缆及控制电缆的电缆滑车装置，一般都是C型轨道滑车和工字型轨道滑车，在安装的过程中对安装的要求较高，否则在运行的过程中容易造成运行不畅，卡阻，拖坏电缆，甚至将整个滑车装置拖倒。并且当起重机大车运行时，电缆将产生沿大车运行方向晃动，C型轨道滑车和工字型轨道滑车将无法释放电缆晃动所产生的附加力，时间久了就会造成滑车车轮的损坏。如滑车损坏后更换其中某个滑车也十分麻烦，需将挡住它的所有滑车拆掉才行。
技术实现思路
本技术的目的正是为了克服上述现有技术存在的缺陷和不足而提供了一种安全可靠、整体结构简单、加工装配容易、安装维修方便的起重机圆管拖缆小车装置。本技术解决其技术问题的技术方案是一种起重机圆管拖缆小车装置，本技术特征是它由两个采用滚动轴承的滑车滚轮各在圆钢管两侧对称各设置一个，所述滚动轴承各固定在轴上，轴对称安装在滑车架上；滑车架通过连接螺栓组与下部的电缆平压板连接，电缆通过电缆弧形压板及两套电缆压紧螺栓组固定。本技术的有益效果在于用圆钢管作为滑车滚轮的轨道，降低了装置安装的精度要求，使得该装置运行顺畅，不会发生卡阻现象，并且当起重机大车运行时，电缆将产生沿大车运行方向晃动，该技术会释放电缆晃动所产生的附加力，延长装置的实用寿命。该装置所设计的滑车滚轮能快速拆装，方便维修更换。附图说明图I为本技术的装置截面示意图。具体实施方式见图1，一种起重机圆管拖缆小车装置，本技术特征是它由两个采用滚动轴承的滑车滚轮2各在圆钢管9两侧对称各设置一个，所述滚动轴承各固定在轴3上，轴3对称安装在滑车架4上；滑车架4通过连接螺栓组5与下部的电缆平压板6连接，电缆7通过电缆弧形压板8及两套电缆压紧螺栓组10固定。图I为起重机圆管拖缆小车装置截面示意图，它有两个滑车滚轮2，可直接用滚动轴承充当滑车滚轮2，可以深沟球轴承，型号6003，也可采用其它结构相似的滚动轴承。在钢管9两侧对称各设置一个，钢管用一般的水煤气管，或低压流体管，直径48. 3毫米，壁厚3. 5毫米，或根据情况适当调整管子的直径和壁厚，并将轴承内圈装在轴3上，轴径与滚动轴承内径相匹配，材料为一般的碳素结构钢。然后一同安装在滑车架4上，滑车架采用薄板折边弯型而成，强度大，重量轻。滑车架形成相对固定的一体。滑车架4通过连接螺栓组5与下部的电缆平压板6连接，连接螺栓组等级不用太高，为一般的连接螺栓。电缆7通过电缆弧形压板8及两套电缆压紧螺栓组10固定。弧形压板8用薄板弯型而成 ，有一定的强度，曲率半径在120毫米左右，不损伤电缆的7的橡胶绝缘层。该装置压的电缆7可为一般的圆电缆，也可为扁平电缆。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种起重机圆管拖缆小车装置，其特征是：它由两个采用滚动轴承的滑车滚轮（2）各在圆钢管（9）两侧对称各设置一个，所述滚动轴承各固定在轴（3）上，轴（3）对称安装在滑车架（4）上；滑车架（4）通过连接螺栓组（5）与下部的电缆平压板（6）连接，电缆（7）通过电缆弧形压板（8）及两套电缆压紧螺栓组（10）固定。

【技术特征摘要】
1.一种起重机圆管拖缆小车装置，其特征是它由两个采用滚动轴承的滑车滚轮(2)各在圆钢管(9)两侧对称各设置一个，所述滚动轴承各固定在轴(3)上，轴(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵从容，王强，冯琼，姚苹，
申请(专利权)人：云南冶金昆明重工有限公司，
类型：实用新型
国别省市：