一种出租车呼叫中心系统及其实现方法技术方案

本发明专利技术提供一种出租车呼叫中心系统及其实现方法，其中，该系统包括客户通讯终端、出租车司机通讯终端，以及智能网平台，其中，客户通讯终端，用于期望使用出租车服务的客户通过拨打接入码向智能网平台提供其当前所在地点的坐标信息和电话号码信息；出租车司机通讯终端，用于空闲的出租车司机通过拨打接入码向智能网平台提供其当前所在地点的坐标信息和电话号码信息；智能网平台，用于记录客户通讯终端和所述出租车司机通讯终端提供的各自当前所在地点的坐标信息和电话号码信息，并进行匹配，如果找到相匹配的记录，则将话路接通，否则继续查找匹配。本发明专利技术能够有效改善呼叫出租车的便利性、实用性，降低了出租车呼叫中心的建设和运营成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及计算机通信领域，特别涉及一种出租车呼叫中心系统及其实现 方法。
技术介绍
为客户提供电话呼叫出租车服务的方法很多，如专利号为CN02812148的 "利用通讯网络为出租车提供自动联结的方法"和专利号为CN011119405的 "卫星定位智能出租车调度系统"等专利技术专利，其特点是系统复杂，且需要车载终端的支持，前期投入大，运营成本高，在国内只有少数大型城市建成并投入运营。专利号为CN200610017039的"电话呼叫附近出租车的方法和系统"也提 出了 一种无需车载终端的出租车呼叫系统，该系统要求将客户和出租车的位置 用区域编码表示，并将区域编码制作成标牌悬挂在市区内的每个编码区域内的 明显处，并要求客户和出租车呼入系统时报出自己所在地区的区域编码，由系 统将处于同一区域的客户和出租车匹配。但是，该系统存在以下缺陷第一， 在市区内多处悬挂区域编码标牌需要大量的投入，且影响市容；第二，要求客 户和出租车寻找自己所在区域的编码标牌，会耽误很多时间，非常不方便；第三，当出租车和客户分别在两个相邻区域的边缘，即使距离很近，也无法成功 匹配；第四，即使出租车和客户在同一区域内，也不能保证客户和出租车司机 的距离最短。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种出租车呼叫中心系统及其实现方 法，能够有效地改善呼叫出租车的便利性、实用性，降低出租车呼叫中心的建 设和运营成本。本专利技术的出租车呼叫中心系统，包括客户通讯终端、出租车司机通讯终端， 以及智能网平台，其中，所述客户通讯终端，用于期望使用出租车服务的客户通过拨打接入码向所述智能网平台提供其当前所在地点的坐标信息和电话号码信息；所述出租车司机通讯终端，用于空闲的出租车司机通过拨打接入码向 所述智能网平台提供其当前所在地点的坐标信息和电话号码信息；所述智能网 平台，用于记录所述客户通讯终端和所述出租车司机通讯终端提供的各自当前 所在地点的坐标信息和电话号码信息，并进行匹配，如果找到相匹配的记录， 则将话鴻4妻通，否则继续查找匹配。其中，所述智能网平台，包括用户信息获取模块、WEB服务器、城市坐 标数据库系统和用户信息数据库系统，其中，所述城市坐标数据库系统，用于预先录入城市标志性建筑物、单位、街道地名的坐标位置；所述用户信息数据 库系统，用于记录使用当前系统的客户和出租车司机的信息；所述用户信息获 取模块，用于将期望使用出租车服务的客户与空闲的出租车司机所在地的坐标 值信息连同各自的电话号码信息记录存入用户信息数据库系统；所述WEB服 务器，用于根据预定的算法实现期望使用出租车服务的客户与空闲的出租车司 才几的匹配。其中，所述WEB服务器中使用的预定的算法为坐标距离最短匹配算法， 即期望使用出租车服务的客户和等待匹配的空闲出租车司机的坐标距离最短。 其中，所述用户信息获取模块通过话务员实现。进一步地，可以包括搜索引擎，用于提供的模糊搜索功能，即允许查询出 多条坐标位置记录，并通过话务员与来话用户交流确认其中一条记录。本专利技术的出租车呼叫中心系统的实现方法，包括下列步骤步骤A:期望使用出租车服务的客户通过拨打接入码向智能网平台提供其 当前所在地点的坐标信息和电话号码信息；空闲的出租车司机通过拨打接入码 向智能网平台提供其当前所在地点的相应坐标信息和电话号码信息；步骤B:智能网平台记录所述客户通讯终端和所述出租车司机通讯终端提 供的各自当前所在地点的相应坐标信息和电话号码信息，并进行匹配，如果找 到相匹配的记录，则将话鴻"接通，否则继续查找匹配。其中，在所述步骤A之前，可以包括下列步骤预先建立一个城市坐标数据库系统和用户信息数据库系统；其中，在城市 坐标数据库系统中录入大量城市标志性建筑物、单位、街道地名的坐标位置；在用户信息数据库系统中记录使用当前系统的客户和出租车司机的信息。其中，在所述步骤B中，所述智能网平台使用坐标距离最短匹配算法， 即期望使用出租车服务的客户和等待匹配的空闲出租车司机的坐标距离最短， 实现期望使用出租车服务的客户与空闲的出租车司机的匹配。进一步地，在所述步骤B中，智能网平台通过话务员记录所述客户通讯终端和所述出租车司机通讯终端提供的各自当前所在地点的相应坐标信息和 电话号码信息。进一步地，在通过话务员记录所述客户通讯终端和所述出租车司机通讯终 端提供的各自当前所在地点的相应坐标信息时，进一步通过搜索引擎，进行模 糊搜索，即允许查询出多条坐标位置记录，并通过话务员与来话用户交流确认 其中一条记录。本专利技术的有益效果是依照本专利技术的出租车呼叫中心系统及其实现方法， 由于该专利技术方法使用了坐标距离最短匹配的方案，保证了匹配的客户和出租车 直线距离最短，同时克服了区域划分方案中处于相邻两个区域边缘对象无法匹 配的问题；由于使用了搜索引擎提供的模糊搜索功能，大大降低了对用户提供 的地名的精确性要求；方法实现非常简单，不需要特殊的车载终端、不需要呼 叫中心配备昂贵且不易维护的车辆信息接受装置，也不需要在城市各处悬挂区 域编码标志牌，能够充分利用已有的智能网平台和呼叫中心组织架构，快速实 现经济效益和社会效益。 附图说明图1为本专利技术的出租车呼叫中心系统的结构示意图； 图2为本专利技术的出租车呼叫中心系统实现方法的流程图。 具体实施例方式以下，参考附图1~2详细描述本专利技术的出租车呼叫中心系统及其实现方法。如图1所示，本专利技术的出租车呼叫中心系统，包括客户通讯终端l、出租 车司机通讯终端2、智能网平台3。其中，客户通讯终端1，可以为固定电话 或者移动电话，期望使用出租车服务的客户通过客户通讯终端1，拨打接入码 向智能网平台提供自己当前所在地点的相应坐标信息和电话号码信息；出租车司机通讯终端2，可以为固定电话或者移动电话，空闲的出租车司机通过该出租车司机通讯终端2，拨打接入码向智能网平台3提供自己当前所在地点的相 应坐标信息和电话号码信息；智能网平台3，记录客户通讯终端1和出租车司 机通讯终端2提供的各自当前所在地点的相应坐标信息和电话号码信息，并进 行匹配，如果找到相匹配的记录，则将话路接通，否则继续查找匹配。其中，智能网平台3，包括用户信息获取模块31、 WEB服务器32、城市 坐标数据库系统33、用户信息数据库系统34。其中，城市坐标数据库系统33，用于预先录入大量城市标志性建筑物、 单位、街道等地名的坐标位置；用户信息数据库系统34,用于记录使用该系统的客户和出租车司机的信白 用户信息获取;漠块31，用于将用户所在地的坐标值连同用户电话号码等 相关信息作为 一条记录存入用户信息数据库系统。其中，在用户信息获取模块31中，用户包括期望使用出租车服务的客户 与空闲的出租车司机。另外，在具体实现时，用户信息获取;漠块31可与中国电信的114号码百 事通业务相同，通过话务员来实现。WEB服务器32,用于根据预定的算法(例如坐标距离最短匹配算法)实 现期望使用出租车服务的客户与空闲的出租车司机的匹配。其中，匹配的标准为两条等待匹配的记录(分别为客户和出租车司机)的 坐标距离最短。可为最短距离设置一个门限参数，如果两条记录的最短距离大 于该参数，视为不匹配，即限定了客户和出租车的匹配必须在某个半径之内。如果找到了与之匹配的记录，则通过智能网平台，将话路转本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种出租车呼叫中心系统，其特征在于，包括客户通讯终端、出租车司机通讯终端，以及智能网平台，其中，　　　　所述客户通讯终端，用于期望使用出租车服务的客户通过拨打接入码向所述智能网平台提供其当前所在地点的坐标信息和电话号码信息；　　　　所述出租车司机通讯终端，用于空闲的出租车司机通过拨打接入码向所述智能网平台提供其当前所在地点的坐标信息和电话号码信息；　　　　所述智能网平台，用于记录所述客户通讯终端和所述出租车司机通讯终端提供的各自当前所在地点的坐标信息和电话号码信息，并进行匹配，如果找到相匹配的记录，则将话路接通，否则继续查找匹配。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈一，
申请(专利权)人：中兴通讯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：94[中国|深圳]