【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种通过电力或电力与其它燃料混合驱动的电动汽车。
技术介绍
由于环境保护越来越受重视，以石油为主的汽车燃料受到冲击，现在已经出现了 纯电力驱动的汽车，也有电力与燃油混合驱动的汽车，由于现在电动汽车采用都是储电池 存储电能，储电池在充电过程中汽车都是停止，由于储电池充的电能有限，现有电动汽车只 能在市区进行近距离行驶，不能作长距离行驶限制了电动汽车的消费。
技术实现思路
因此，本专利技术的目在在于提供一种可边行走边充电的、实现长距离行驶的电动汽 车。 本专利技术的目的是这样实现的 —种行驶中能充电的电动汽车，包括车体和储电器，所述车体设有与市政电网导 通的导向连接装置，导向连接装置包括气动或液压伸縮杆和导体，伸縮杆的底套底端与车 体固定，导体设在伸縮杆的活塞顶端，导体与储电器之间通过导线连接，活塞的伸縮由感应 器和手动控制器控制，感应器安装在车体外表面，手动控制器安装在车体内，感应器通过单 片机与手动控制器连接，手动控制器与伸縮杆的底套阀门电连接。 通过市政在高速公路或国道或其它主干道上架设专用电网，在该车道的中心线上 设有可被感应器感应到的磁体或荧...
【技术保护点】
一种行驶中能充电的电动汽车，包括车体和储电器，其特征在于：所述车体设有与市政电网导通的导向连接装置，导向连接装置包括气动或液压伸缩杆和导体，伸缩杆的底套底端与车体固定，导体设在伸缩杆的活塞顶端，导体与储电器之间通过导线连接，活塞的伸缩由感应器和手动控制器控制，感应器安装在车体外表面，手动控制器安装在车体内，感应器通过单片机与手动控制器连接，手动控制器与伸缩杆的底套阀门电连接。
【技术特征摘要】
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