一种发动机硅油扭转减振器的散热片制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机硅油扭振减振器的散热片，特点是包括一个在中心部位设置有轴孔的环形基片，环形基片的表面上固定设置有环形的波浪式散热带，散热带的凸起部分的轴线与环形基片以圆心为原点的径向坐标线重合，优点在于可以通过环形基片随减振器壳体的转动来带走壳体上的热量，使硅油的温度保持在一个适当的温度之下，避免硅油变焦甚至碳化，从而更好更有效的保证发动机的正常安全使用。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

Radiating fin of silicon oil torsional vibration absorber for engine

The utility model discloses a radiator oil engine torsional vibration damper is characterized, including one in the center part is provided with a shaft hole of the annular substrate, wavy annular scattered tropical fixed surface of the annular substrate on the axis and the annular substrate with the convex part of the heat to the center the origin of the radial coordinate lines coincide, the advantages can be through the annular substrate with the shock absorber shell rotates away on the shell of heat, the silicone oil temperature is maintained at a proper temperature, avoid silicone oil so as to better ensure even zoom carbonization, more effective use of safe and normal engine.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种发动机扭振减振器，尤其是涉及一种发动机硅油扭振减振器的散热片。
技术介绍
自从人们专利技术了用于降低发动机曲轴扭转振动振幅的扭振减振器之后，大大降低 了发动机的能量损耗，同时也提高了发动机曲轴的使用寿命。目前所使用的扭振减振器主 要有橡胶减振器和硅油减振器两大类。而对于输出功率较大的发动机，则主要使用硅油减 振器。硅油减振器的主要结构包括一个壳体和置放在壳体内的惯性轮，惯性轮与壳体内腔 之间的间隙内注有硅油。这种结构的减振器可以有效地降低曲轴在发动机运转时所承受的 扭转振动。但在长期的使用过程中人们发现，当减振器工作时，由于惯性轮与壳体之间高负 荷的运转会使硅油的温度快速升高，当达到一定的温度时就会使硅油变焦甚至碳化，失去 阻尼作用，从而使减振器的减振作用消失，严重时可使曲轴断裂发生事故。为此，人们设想 在减振器的壳体的外表面设置各种散热装置来帮助减振器来降低工作时的温度，从而更好 更有效的保证发动机的正常安全使用。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种可以方便地设置在发动机硅油扭振减振器壳体的任一个外端面上且能够有效降低该减振器工作温度的散热片。本技术解决本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机硅油扭振减振器的散热片，其特征在于包括一个在中心部位设置有轴孔的环形基片，所述的环形基片的表面上固定设置有环形的波浪式散热带，所述的散热带的凸起部分的轴线与所述的环形基片以圆心为原点的径向坐标线重合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邱东旭，吕执言，
申请(专利权)人：宁波赛德森减振系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]