【技术实现步骤摘要】
一种调节轴系平衡量的硅油减振器
[0001]本技术涉及减振器领域，尤其涉及一种调节轴系平衡量的硅油减振器。
技术介绍
[0002]由于国家对节能减排的要求，发动机厂家通过减少汽缸数量来达到节油的目的，从而设计一些三缸机、五缸机等单数缸发动机，这些单数缸发动机先天存在着轴系不平衡量，这会加剧发动机的扭转振幅，严重时会破坏发动机的结构。除此之外有些发动机轴系上安装的一些零件(如惯性块等)也会增加轴系的不平衡量，所以需要一种可靠的减振器来解决上述问题。
技术实现思路
[0003]本技术提供了一种调节轴系平衡量的硅油减振器，结构简单，可以降低发动机轴系的扭振振幅，还可以通过在相应相位配上配重块，使发动机轴系的不平衡量降低到安全使用范围内。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种调节轴系平衡量的硅油减振器，包括硅油减振器本体，所述的硅油减振器本体的轴向端面或者径向外侧壁上安装有配重块。
[0005]作为优选，所述的配重块呈扇形，安装在硅油减振器本体的一侧轴向端面上，扇形的配重块的角度中心与...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种调节轴系平衡量的硅油减振器，包括硅油减振器本体(1)，其特征在于，所述的硅油减振器本体(1)的轴向端面或者径向外侧壁上安装有配重块(2),所述的配重块(2)呈扇形，安装在硅油减振器本体(1)的一侧轴向端面上，扇形的配重块(2)的角度中心与硅油减振器本体(1)的中心重合。2.根据权利要求1所述的调节轴系平衡量的硅油减振器，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：仇建文，马磊，
申请(专利权)人：宁波赛德森减振系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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