柴油机ＳＣＲ催化消声器制造技术

本发明专利技术涉及一种尾气催化消声装置，尤其是一种柴油机ＳＣＲ催化消声器。按照本发明专利技术提供的技术方案，一种柴油机ＳＣＲ催化消声器，包括进气管及出气管，中桶体及位于中桶体内的催化器；所述催化器利用衬垫安装在中桶体内，所述中桶体的两端设有前桶体及后桶体，所述中桶体与前桶体及后桶体利用抱箍相互连接，进气管的一端位于前桶体内，另一端与前桶体固定连接，所述后桶体内设有隔板，所述出气管的一端穿过后桶体并与隔板固定连接，所述出气管与后桶体固定连接，所述隔板上设有若干通孔。本发明专利技术成本低廉，安装维修方便，催化和消声性能好。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种尾气催化消声装置，尤其是一种柴油机SCR (选择性催化转化系统)催化消声器。
技术介绍
目前，伴随机动车的迅猛发展，产生了严重的大气污染，并呈现出区域复合型特点。许多大城市的大气污染已经由煤烟型污染转向煤烟和机动车复合型污染，少数特大城市已经明显表现出光化学烟雾型(即机动车尾气型)的大气污染。因此，对柴油车尾气排放污染控制技术的研究及其重要，且迫在眉睫。从商用车的发展来看，柴油机是其主要动力。 一般采用增压技术柴油车可满足第i阶段的排放要求，第n阶段采用了增压中冷，第m阶段引入了电控燃油喷射技术，第iv阶段需要在上述技术基础上对排气进行后处理。在第iv阶段排放控制的排气后处理系统主要有两个技术路线(i)通过优化发动机(机内净化技术，优化喷油、优化燃烧等)降低pm (固体颗粒)排放+ SCR (选择性催化还原作用)选择催化还原反应降低NOx排放。(2)采用EGR(排气再循环系统)废气在循环技术降低NOx排放+采用微粒捕捉器降低PM排放。目前更倾向于使用第一种方案。催化消声器是SCR系统中非常关键的部件。目前，国内设计的催化消声器比较短缺，使用的催化消声器成本高，安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油机ＳＣＲ催化消声器，包括进气管（３）、出气管（１０）、中桶体（５）及位于中桶体（５）内的催化器（６），其特征是：所述催化器（６）利用衬垫（７）安装在中桶体（５）内，所述中桶体（５）的两端设有前桶体（２）及后桶体（９）；所述中桶体（５）与前桶体（２）及后桶体（９）利用抱箍（４）相互连接；进气管（３）的一端位于前桶体（２）内，另一端与前桶体（２）固定连接；所述后桶体（９）内设有隔板（８），所述出气管（１０）的一端穿过后桶体（９）并与隔板（８）固定连接，所述出气管（１０）与后桶体（９）固定连接，所述隔板（８）上设有若干通孔。

【技术特征摘要】
1、一种柴油机SCR催化消声器，包括进气管(3)、出气管(10)、中桶体(5)及位于中桶体(5)内的催化器(6)，其特征是所述催化器(6)利用衬垫(7)安装在中桶体(5)内，所述中桶体(5)的两端设有前桶体(2)及后桶体(9)；所述中桶体(5)与前桶体(2)及后桶体(9)利用抱箍(4)相互连接；进气管(3)的一端位于前桶体(2)内，另一端与前桶体(2)固定连接；所述后桶体(9)内设有隔板(8)，所述出气管(10)的一端穿过后桶体(9)并与隔板(8)固定连接，所述出气管(10)与后桶体(9)固定连接，所述隔板(8)上设有若干通孔。2、 根据权利要求1所述的柴油机SCR催化消声器，其特征是所述进气管(3)位于前桶体(2)内的外...

【专利技术属性】
技术研发人员：臧志成，赵闯，陆建丁，
申请(专利权)人：无锡市凯龙汽车设备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]