【技术实现步骤摘要】
：本专利技术属于汽车尾气排放消声设备
，具体涉及一种喷嘴集成式SCR催化消声器。
技术介绍
：随着汽车工业的发展及民众购买能力的增强，截止2011年末，我国民用汽车保有量即达1.06亿辆，中国汽车进入一个快速发展的轨道。汽车的生产量和保有量的增加，汽车尾气带来的污染越来越严重，成为各国首要控制的污染问题。随着环保要求的提高、发动机排放标准的升级，国四、国五排放标准的发动机大都开始采用SCR排气后处理系统。该系统添蓝，添蓝是指用于SCR排气后处理系统的国四以上排放标准柴油发动机的专用还原剂，俗称车用高纯尿素溶液，使用添蓝可有效降低柴油机发动机废气中氮氧化合物有毒物质，通过选择性催化还原作用，把氮氧化合物NOx转变成氮气和水，使柴油发动机达到国四以上的排放标准。目前，市场上的柴油发动机所采用的SCR排气后处理系统需要额外增加添蓝喷射装置，该装置通过增加器将添蓝输送到添蓝喷嘴，然后进入排气系统，对柴油发动机尾气进行催化还原处理，现有的柴油发动机大多将添蓝喷嘴布置在发动机增加器后的排气管上，添蓝与尾气通过一定长度的排气管路混合后再进入SCR催化消声器内，为保证添蓝...
【技术保护点】
一种喷嘴集成式SCR催化消声器，其特征在于：包括依次连接的进气总成、催化总成及消声总成，所述的进气总成包括进气管（1）、进气筒体（2）、混合管（3）、进气端盖（4）及隔板（5），所述的进气管（1）连接进气筒体（2）与发动机排气管路，进气管（1）上设置有添蓝喷嘴（14），所述的进气管（1）下端连通混合管（3），混合管（3）位于进气筒体（2）内，混合管（3）上设置有出气孔（6），所述的进气筒体（2）的一端通过进气端盖（4）封堵，所述的进气筒体（2）的另一端连接催化总成的催化筒体（8），其连接处设置有隔板（5），所述的隔板（5）上设置有透气孔（7），所述的催化总成包括催化筒体（8...
【技术特征摘要】
1.一种喷嘴集成式SCR催化消声器，其特征在于：包括依次连接的进气总成、催化总成及消声总成，所述的进气总成包括进气管（1）、进气筒体（2）、混合管（3）、进气端盖（4）及隔板（5），所述的进气管（1）连接进气筒体（2）与发动机排气管路，进气管（1）上设置有添蓝喷嘴（14），所述的进气管（1）下端连通混合管（3），混合管（3）位于进气筒体（2）内，混合管（3）上设置有出气孔（6），所述的进气筒体（2）的一端通过进气端盖（4）封堵，所述的进气筒体（2）的另一端连接催化总成的催化筒体（8），其连接处设置有隔板（5），所述的隔板（5）上设置有透气孔（7），所述的催化总成包括催化筒体（8）及催化剂载体（9），催化筒体（8）内设置有催化剂载体（9），催化剂设置在催化剂载体（9）上，催化剂载体（9）上设置有小孔；所述的消声总成包括消声筒体（11）、消声管（12）及后端盖（13），所述的消声筒体（11）的一端连通催化筒体（8），所述的消声筒体（11）的另一端由后端盖（13）封堵，消声管（12）设置在后端盖（13）上。2.根据权利要求1所述的喷嘴集成式SCR催化消声器，其特征在于：所述的混合管（3）包括竖管（301）、横管（302）及堵板...
【专利技术属性】
技术研发人员：王滨滨，张运和，于邦海，翟春亮，娄须宽，李海龙，邢晗，高光明，
申请(专利权)人：郑州精益达汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41
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