一种SCR系统用催化消音器总成技术方案

本实用新型专利技术公开了消音器技术领域的一种SCR系统用催化消音器总成，包括筒体，所述筒体的左壁设置有隔热罩安装支架，所述筒体的顶部设置有限位支架，所述筒体的右壁设置有NO传感器，所述NO传感器的底部设置有出气管，所述进气管的右端设置有转化器总成，所述出气管的外壁设置有出气管支架，该种SCR系统用催化消音器总成，通过催化转化器总成，对碳氧化物进行还原，最后将还原后的气体排出，一方面解决了现有技术存在的一些问题和催化器堵塞的风险，另一方面避免使用混合器，管路布置简单，大大提高了性价比和可靠性，满足柴油机排气系统的使用要求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及消音器
，具体为一种SCR系统用催化消音器总成。
技术介绍
柴油机由于柴油及其燃料方式的特征，排放的HC、CO相对汽油机少的多，但排放的NO和PM大量并存，因此柴油机排放控制的重点应该是降低颗粒物和NO的排放量，为了满足排放要求，柴油机单靠燃烧改进等机内净化技术以及很难满足越来越严格的排放规定，尾气必须通过柴油机外的排放后处理装置才能达标，而SCR是指安装在柴油汽车排气系统中，将柴油机排放中的NO催化还原，鉴于发动机技术和柴油含硫量等问题的困扰，目前国内SCR技术还不完善，主要存在一些技术问题和催化器堵塞的风险，造成事实上的对策失效。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种SCR系统用催化消音器总成，以解决上述
技术介绍
中提出的存在一些技术问题和催化器堵塞风险的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种SCR系统用催化消音器总成，包括筒体，所述筒体的左壁设置有隔热罩安装支架，所述筒体的顶部设置有限位支架，所述筒体的右壁设置有NO传感器，所述NO传感器的底部设置有出气管，所述筒体的内腔设置有端盖，所述端盖底部的右侧设置有进气法兰，所述进气法兰的顶部设置有喷嘴，所述进气法本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种SCR系统用催化消音器总成，包括筒体（1），其特征在于：所述筒体（1）的左壁设置有隔热罩安装支架（2），所述筒体（1）的顶部设置有限位支架（3），所述筒体（1）的右壁设置有NO传感器（4），所述NO传感器（4）的底部设置有出气管（5），所述筒体（1）的内腔设置有端盖（6），所述端盖（6）底部的右侧设置有进气法兰（7），所述进气法兰（7）的顶部设置有喷嘴（8），所述进气法兰（7）的右侧设置有温度传感器（9），所述进气法兰（7）的右壁设置有进气管（10），所述进气管（10）的右端设置有转化器总成（12），所述出气管（5）的外壁设置有出气管支架（11）。

【技术特征摘要】
1.一种SCR系统用催化消音器总成，包括筒体（1），其特征在于：所述筒体（1）的左壁设置有隔热罩安装支架（2），所述筒体（1）的顶部设置有限位支架（3），所述筒体（1）的右壁设置有NO传感器（4），所述NO传感器（4）的底部设置有出气管（5），所述筒体（1）的内腔设置有端盖（6），所述端盖（6）底部的右侧设置有进气法兰（7），所述进气法兰（7）的顶部设置有喷嘴（8），所述进气法兰（7）的右侧设置有温度传感器（9），所述进气法兰（7...

【专利技术属性】
技术研发人员：王立俊，
申请(专利权)人：合肥亿利蓝洁汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34