【技术实现步骤摘要】
本技术属于柴油机催化器封装装置
,具体涉及一种柴油机SCR催化器封装装置。
技术介绍
目前SCR技术是已成为重型柴油机满足国四排放标准降低NOx排放的一种主流技术。其中SCR催化器是由载体、衬垫和壳体组成。催化器载体在使用过程中的脱落、破损等问题严重影响到催化器的使用,而造成部分催化器提前失效的主要原因是催化器载体的封装设计。目前商业上应用的封装技术主要有蛘壳式、压入式、捆绑式和旋压式。压入式封装允许接受任何形状的载体,且对于标准和薄壁载体封装都具有高的可靠性,成为目前应用最广的封装技术。压入式封装需考虑封装力对载体的影响。封装力过大,封装过程中易造成载体的破碎;封装力过小,催化器使用过程中载体极易脱落。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题,本技术的目的在于设计提供一种柴油机SCR催化器封装装置的技术方案。该装置对封装过程中的封装了进行在线的实时监控,保证封装要求。所述的一种柴油机SCR催化器封装装置,包括机架,其特征在于所述的机架上依次平行固定设置推杆、压缩模和壳体整圆模,所述的推杆头部设有用于检测载体封装力的压力传感器,所述的推杆一侧的机架上设有用于检测载体 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:陈法献,
申请(专利权)人:浙江邦得利汽车环保技术有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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