轻型卡车用三元催化消声器制造技术

技术编号:2104080 阅读:260 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及轻型卡车用三元催化消声器。解决了将消声器和三元催化剂组合为一体的问题。结构特点是:消声器筒体内由隔板和载体挡圈依次分隔为第一、二、三、四和气流平整室;第四主腔室内设有蜂窝状三元催化剂;内腔室沿轴向插设在第一、二和三主腔室内,内腔室壁上均布着直径为6毫米的气孔;进气管一端插设在第一和二主腔室,其管壁上均布着直径为6毫米的进气管气孔。本实用新型专利技术将消声器和三元催化剂组合在一起,运用多孔吸声、小孔喷注、多孔扩散、节流降压等技术,进行消声降噪,同时可降低排放;匹配HFC4DA1-1发动机时,消声量大于22dB,排气背压小于22kPa。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
轻型卡车用三元催化消声器,包括圆柱形消声器筒体,其轴向一端为进气口,另一端为出气口,出气口上设有出气管,其特征在于:    消声器筒体内依次分隔为第一主腔室、第二主腔室、第三主腔室、第四主腔室和气流平整室;第一主腔室与第二主腔室、第二主腔室与第三主腔室之间分别设有主隔板,第三主腔室与第四主腔室、第四主腔室与气流平整室之间分别设有载体挡圈,且第四主腔室内设有蜂窝状三元催化剂;    圆柱筒形内腔室沿轴向插设在第一主腔室、第二主腔室和第三主腔室内,内腔室壁上均布着气孔,气孔直径为6毫米,内腔室内间隔设有径向副隔板和塞板,位于第三主腔室的内腔室端部为封闭端;圆柱筒形内腔室直径为100-104毫米, ...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:任国清赵虎秦光宇
申请(专利权)人:安徽江淮汽车股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:34[中国|安徽]

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