防反转手摇起动轴总成制造技术

本发明专利技术提供一种防反转手摇起动轴总成。柴油机发生正转与反转不同情况时，信号齿轮（３）会分别将凸轮（６）推到不同位置上，凸轮（６）处在不同位置，对应地将滑键（１１）移动到不同位置，从而实现起动齿轮（９）与起动轴（１）的啮合与分离，滑键（１１）与起动齿轮（９）传动的接触面是一个斜面，在产生一个周向的侧推力的同时，会产生一个向心的推力，这个向心的推力克服了大部分的滑键（１１）向心运动的摩擦力，从而使得凸轮（６）驱动滑键（１１）运动的需要的驱动力较小，这是本发明专利技术的突出优点，即反转脱开起动轴（１）与起动齿轮（９）需要的驱动力较小，这提高了总成的可靠性，并使得总成的结构尺寸较小，成本低，增加成本不足２０元。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及柴油机的手摇起动机构，特别是一种柴油机的防反转手摇起动轴总成o
技术介绍
目前大部分的单缸柴油机采用手摇起动。当柴油机进行手摇起动时， 如果操作者所提供的扭矩不足时，极容易发生反转着火，反转的起动手柄极易将操作者打伤。为此，国际标准委在1997年颁布了 IS011102-1 标准，中国等同采用了该标谁，并于2006年7月1日实施。另外，国家 标准GB/T20064. 1-2006附录NA推荐了卸压式手柄起动装置，但该装置 结构复杂，操作不便，可靠性能低，生产成本也较高，因此一直未能推 广运用。
技术实现思路
为了解决现在柴油机手摇起动的安全问题，克服现有技术所存在的不 足之处，本专利技术提供了一种结构合理、性能可靠、操作方便、成本低廉 的柴油机防反转手摇起动轴总成。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是包括起动轴、起动齿轮、 信号齿轮、凸轮、滑键、复位弹簧和支撑板；所述的信号齿轮固定在齿 轮室盖上；所述的支撑板与起动轴相对固定；所述的凸轮安装在支撑板 上；凸轮上的轮齿与信号齿轮相啮合；所述的滑键安装在起动轴键槽中； 滑键的顶部与凸轮相接触，滑键的底部设有复位弹簧；在起本文档来自技高网...

【技术保护点】
防反转手摇起动轴总成，其特征在于：包括起动轴、起动齿轮、信号齿轮、凸轮、滑键、复位弹簧和支撑板；所述的信号齿轮固定在齿轮室盖上；所述的支撑板与起动轴相对固定；所述的凸轮安装在支撑板上；凸轮上的轮齿与信号齿轮相啮合；所述的滑键安装在起动轴键槽中；滑键的顶部与凸轮相接触，滑键的底部设有复位弹簧；在起动齿轮上开设有与滑键相吻合的滑键槽；　　　　当手摇柴油机正转起动时，所述的起动轴通过滑键与起动齿轮上的滑键槽相啮合而带动起动齿轮一起正转；当手摇柴油机发生反转时，所述的滑键在凸轮的推动下，从所述的齿轮的键槽中完全退到起动轴键槽中，这时，所述的齿轮不能带动起动轴一起反转。

【技术特征摘要】
1、防反转手摇起动轴总成，其特征在于包括起动轴、起动齿轮、信号齿轮、凸轮、滑键、复位弹簧和支撑板；所述的信号齿轮固定在齿轮室盖上；所述的支撑板与起动轴相对固定；所述的凸轮安装在支撑板上；凸轮上的轮齿与信号齿轮相啮合；所述的滑键安装在起动轴键槽中；滑键的顶部与凸轮相接触，滑键的底部设有复位弹簧；在起动齿轮上开设有与滑键相吻合的滑键槽；当手摇柴油机正转起动时，所述的起动轴通过滑键与起动齿轮上的滑键槽相啮合而带动起动齿轮一起正转；当手摇柴油机发生反转时，所述的滑键在凸轮的推动下，从所述的齿轮的键槽中完全退到起动轴键槽中，这时，所述的齿轮不能带动起动轴一起反转。2、 如权利要求1所述的防反转手摇起动轴总成，其特征在于上述支撑板通过其上开设的...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴荣珍，
申请(专利权)人：吴荣珍，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]