单缸柴油机防反转起动装置制造方法及图纸

一种单缸柴油机防反转起动装置，包括固定卡座、起动芯轴、端面卡爪套、单向转动轴承、盖板、轴用挡圈和摇手柄，工作时，将固定卡座固定安装在柴油机的齿轮室盖上，使护套孔对准起动轴，转动摇手柄使起动芯轴的前端的端面起动槽与起动轴的起动销咬合，顺时针转动摇手柄，当柴油机不能正常起动时，气缸内的压缩气体会迫使曲轴反转，由于单向转动轴承不能反向转动，起动芯轴带动端面卡爪套同步反转，由于卡槽的退出曲面的升程较大，端面卡爪套只要转偏２０°以上，端面卡爪套就会连同起动芯轴脱离起动轴上的起动销，阻止摇手柄继续反转。此装置结构简单，成本低廉，使用方便，既能杜绝摇把反转伤人事故，又能大幅度降低成本，具有实用性。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种单缸柴油机防反转起动装置，其特征是：它包括安装在柴油机齿轮室盖上的固定卡座（１）、起动芯轴（２）、端面卡爪套（３）、单向转动轴承（４）、盖板（５）、轴用挡圈（６）和摇手柄（７），固定卡座（１）固定安装在柴油机齿轮室盖的面板上，起动芯轴（２）的前端设有端面起动槽（２１）、中间段为支承轴颈（２２），支承轴颈（２２）套装在单向转动轴承（４）的内圈中，起动芯轴（２）的后段为连接轴颈（２３），连接轴颈（２３）与摇手柄（７）固定连接，单向转动轴承（４）的外圈安装在端面卡爪套（３）内，所述端面卡爪套（３）由外圈套（３１）、轴承安装孔（３２）、轴孔（３３）和端面凸块（３４）组成，轴承安装孔（３２）设置在外圈套（３１）内，轴孔（３３）与轴承安装孔（３２）同轴，在左端面（３５）的同一圆周上均匀地设有３～４个端面凸块（３４），端面凸块（３４）由半圆形和矩形组合而成；所述固定卡座（１）由连接座（１１）、护套（１２）、卡槽（１３）组成，卡槽（１３）均匀地开设在护套（１２）的端面上，护套孔（１４）对准柴油机的起动轴（８）；起动芯轴（２）的支承轴颈（２２）套装在单向转动轴承（４）的内圈中，单向转动轴承（４）的外圈安装在端面卡爪套（３）的轴承安装孔（３２）中，盖板（５）套装在起动芯轴（２）的支承轴颈（２２）上并位于单向转动轴承（４）的右侧，盖板（５）由轴用挡圈（６）进行轴向限定，摇手柄（７）固定安装在起动芯轴（２）的连接轴颈（２３）上。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李钟平，
申请(专利权)人：金坛市天驰轴承有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]