一种连体单向转动轴承卡扣式保持架制造技术

一种连体单向转动轴承卡扣式保持架，包括盖板圈和双容腔转体架，在盖板圈的内端面上设有周向错开的定位销和咬合柱，在咬合柱的头部设有卡合平面和锥面组成的倒钩，在双容腔转体架的结合端上设有周向错开的定位孔和咬合孔，两者之间通过定位销与定位孔实现定位，通过咬合柱与咬合孔之间的快速卡装结构方式牢固连为一体。由于改变了盖板圈与双容腔转体架之间组装连接方式，放弃了原有的定位柱与双容腔转体架的结合面上的定位孔之间的带胶粘接结构，采用倒钩与台阶孔之间卡装咬合结构，既便于装配和拆卸，而且装配结合稳定可靠，用卡扣结构取代了胶水粘合固定结构，克服了现有分体组装轴承保持架存在的缺陷。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种连体单向转动轴承卡扣式保持架
本技术涉及连体单向转动轴承，尤其是单向转动轴承的保持架。
技术介绍
在连体单向转动轴承中，保持架是其中的重要部件，保持架的结构设计合理与否直影响到连体单向转动轴承性能指标。连体单向转动轴承的保持架必须满足如下功能沿保持架轴向一端设有钢球容腔用来夹持钢球组，确保钢球在轴承正向旋转时的灵活、顺畅； 另一端设有夹持异形楔块和弹簧的容腔，使轴承在正向旋转时能带动楔块与钢球同步旋转，当轴承反向转动锁紧时，能保证所有楔块同时受力，将轴承瞬间锁紧，且不能在楔块受力时偏离工作区域。现有的连体单向转动轴承保持架是分体组装结构，它由盖板圈和端面设有定位孔的双容腔转体架组成，在盖板圈的内端面上设有定位柱，双容腔转体架的一端为钢球端，在钢球端上沿周向均匀设有钢球容腔的，双容腔转体架的另一端为结合端，在结合端上沿周向均匀地设有容纳楔块、弹簧的异形槽，在结合端的隔体柱的端面上设有定位孔，盖板圈与双容腔转体架之间通过销孔配合定位，带胶粘接固定方式连为一体。这种分体组装粘胶固定连接结构在实际生产和使用中露出如下缺点①盖板圈与双容腔转体架在粘结前必须清洗，确保两者结合面的清洁本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种连体单向转动轴承卡扣式保持架，包括盖板圈（1）和双容腔转体架（2），双容腔转体架（2）的一端为钢球端（21），在钢球端（21）上沿周向均匀设有钢球容腔（22），双容腔转体架（2）的另一端为结合端（23），在结合端（23）上沿周向均匀地设有楔块槽（24）、弹簧槽（25）和分隔柱（26），分隔柱（26）位于两相邻楔块槽（24）之间，其特征是：在盖板圈（1）的内端面（11）上沿周向均匀地设有咬合柱（12），在咬合柱（12）的头部设有卡合平面（121）和锥面（122）组成的咬合倒钩，卡合平面到盖板圈的内端面的距离为（a），咬合倒钩的宽度为（b）；在双容腔转体架（2）的分隔柱（26）的端面上设有咬合...

【技术特征摘要】
1.一种连体单向转动轴承卡扣式保持架，包括盖板圈(I)和双容腔转体架(2)，双容腔转体架(2)的一端为钢球端(21)，在钢球端(21)上沿周向均匀设有钢球容腔(22)，双容腔转体架(2)的另一端为结合端(23)，在结合端(23)上沿周向均匀地设有楔块槽(24)、弹簧槽(25)和分隔柱(26)，分隔柱(26)位于两相邻楔块槽(24)之间，其特征是在盖板圈(I)的内端面(11)上沿周向均匀地设有咬合柱(12)，在咬合柱(12)的头部设有卡合平面(121)和锥面(122)组成的咬合倒钩，卡合平面到盖板圈的内端面的距离为(a)，咬合倒钩的宽度为(b);在双容腔转体架(2)的分隔柱(26)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李钟平，
申请(专利权)人：金坛市天驰轴承有限公司，
类型：实用新型
国别省市：