【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车电子
，具体地说是一种汽车前雾灯点亮系统。
技术介绍
在国标、欧标和美标中，前雾灯均为选装配置。雾灯作为车辆法规定的要件之一， 一般在雾天或者雨雪天气等能见度较低的情况下使用。车辆在夜间行驶时一般使用前照灯 的远近光进行道路照明，由于前照灯的设计要求，使车辆在转弯行驶中的道路照明受到一 定影响，需要开启前雾灯进行辅助弯道照明。目前车辆前雾灯的开关操作较繁琐。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决上述技术的不足，提供一种能够实现汽车前雾灯转向点 亮功能的前雾灯点亮系统。本专利技术采用的技术方案是汽车前雾灯点亮系统，包括组合仪表，组合仪表内的控 制模块接收到车速信号、左右转向灯信号、位灯信号后，输出控制信号通过高端控制模块至 前雾灯L，驱动前雾灯L点亮。所述的组合仪表包括仪表控制模块2和高端控制模块3，前雾灯开关K1、车辆点火 开关K2、左转向灯开关K3、右转向灯开关K4、位灯开关K5、车速传感器1分别与仪表控制模 块2的输入端相连，仪表控制模块2的输出端与高端控制模块3的输入端相连，高端控制模 块3的输出端与左右前雾灯L相连。所述的仪表控制模块2接收到车辆点火开关K2输出的IG钥匙状态信号、车速传 感器1输出的lkm/h <车速彡40 km/h的车速信号、左转向信号K3和右转向信号K4的闭 合信号、位灯信号K5的闭合信号，仪表控制模块2对车速信号、转向信号、位灯信号进行检 测，通过高端控制模块3驱动前雾灯L点亮。本专利技术通过组合仪表的硬件和软件的设计开发，实现了前雾灯的点亮功能，在夜 间行驶时既能够达到辅助照明的作用，又给...
【技术保护点】
一种汽车前雾灯点亮系统，其特征在于：包括组合仪表，组合仪内的控制模块在接收到车速信号、左右转向灯信号和位灯信号后，输出控制信号至前雾灯Ｌ，驱动前雾灯Ｌ点亮。
【技术特征摘要】
一种汽车前雾灯点亮系统，其特征在于包括组合仪表，组合仪内的控制模块在接收到车速信号、左右转向灯信号和位灯信号后，输出控制信号至前雾灯L，驱动前雾灯L点亮。2.根据权利要求1所述的前雾灯点亮系统，其特征在于所述的组合仪表包括仪表控 制模块2和高端控制模块3，前雾灯开关K1、车辆点火开关K2、左转向灯开关K3、右转向灯 开关K4、位灯开关K5、车速传感器1分别与仪表控制模块2的输入端相连，仪表控制模块2 的输出端与高端控...
【专利技术属性】
技术研发人员：隋广桐，姚福福，于晓军，王培强，孙元生，
申请(专利权)人：东安黑豹股份有限公司，丹阳市振兴车灯有限公司，
类型：发明
国别省市：37[中国|山东]
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