一种可转动的汽车前拖钩制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车的牵引装置，一种可转动的汽车前拖钩，设有支座、拖钩、销轴，拖钩通过销轴与支座连接，在支座的底面与拖钩之间设有弹簧片，弹簧片呈弓型，弹簧片的一端通过销钉插入支座卡槽内，另一端通过螺栓与支座固定连接，弹簧片与拖钩根部接触的面呈平面，拖钩根部外缘设有与转动轴线平行的平面，拖钩根部外缘的平面与弹簧片平面接触，可固定拖钩绕轴转动的位置。本实用新型专利技术具有设计合理，结构简单，制造容易，成本低，可固定在车体上，拖钩可根据需要绕轴转动，使用灵活、方便。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车的牵引装置，具体地说一种可转动的汽车前拖钩。
技术介绍
目前，市场上的汽车拖钩使用位置固定或不可变换。其安装方式有两种 一种采用焊接或螺栓刚性固定在车架或车身上，此结构安装方式，影响保险杠 设计的空间，且造型不美观；对部分卡车车身与保险杠整体设计也产生影响， 当保险杠与车身同步翻转时，前拖钩会对保险杠产生干涉。另一种拖钩采用螺 纹联接在车身或汽车底盘上。拖钩一般为钢制零件，作为一种随车工具，需要 随车携带，因此占用了乘员空间，又不方便保管。当刚性拖钩与拖绳连接工作 时，因弯矩大，拖钩根部形成的应力集中，易使拖钩变形、损坏。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上技术的不足，提供一种设计结构简单、合 理，制造容易，成本低，可固定在车体上，使用方便，拖钩可灵活转动的汽车 前拖钩装置。本技术解决其技术问题所采取的方案是 一种可转动的汽车前拖钩， 设有支座、弹簧片、拖钩、销轴，其特征在于拖钩通过销轴与支座连接，在支 座的底面与拖钩之间设有弹簧片，弹簧片呈弓型，弹簧片的一端通过销钉插入 支座卡槽内，另一端通过螺栓与支座固定连接，弹簧片与拖钩根部接触的面呈 平面，拖钩根部外缘设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可转动的汽车前拖钩，设有支座、拖钩、销轴，其特征在于拖钩通过销轴与支座连接，在支座的底面与拖钩之间设有弹簧片，弹簧片呈弓型，弹簧片的一端通过销钉插入支座卡槽内，另一端通过螺栓与支座固定连接，弹簧片与拖钩根部接触的面呈平面，拖钩根部外缘设有与转动轴线平行的平面，拖钩根部外缘的平面与弹簧片平面接触，可固定拖钩绕轴转动的位置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宫辉，孙爱军，王培强，于刚，于晓军，
申请(专利权)人：东安黑豹股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]