【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种汽车后拖钩装置。所述汽车后拖钩装饰包括设置在汽车尾部的尾端板和连接在所述尾端板上的防撞梁，所述防撞梁沿平行于车身宽度的方向连接在所述尾端板上背向车身的一侧，所述汽车后拖钩装置还包括：加强件，所述加强件连接在所述防撞梁上靠近车身的一侧或远离车身的一侧，所述加强件与所述防撞梁共同形成闭合环形结构，所述闭合环形结构设置有平行于车身长度方向的通孔；拖钩组件，所述拖钩组件的第一端设置有拖钩，其第二端沿趋近车身的方向延伸穿过所述通孔，所述拖钩组件与所述闭合环形结构固定连接。本技术的汽车后拖钩装置结构简单、重量较轻，同时还能保证了汽车后拖钩装置的强度。【专利说明】一种汽车后拖钩装置
本技术涉及汽车车身后部结构，尤其是涉及一种汽车后拖钩装置。
技术介绍
汽车后拖钩装置是汽车上的重要的应急部件，当车辆因发生故障或陷入泥泞等原因无法行驶时，需要通过后拖钩装置连接到其它车辆或其它动力装置，以拖走无法行驶的车辆。因此，实际使用过程中对于汽车后拖钩装置的强度要求较高，以使其能够承受很大的拉力。 图1是现有技术中第一种汽车后拖钩装置的示意...
【技术保护点】
一种汽车后拖钩装置，包括设置在汽车尾部的尾端板和连接在所述尾端板上的防撞梁，所述防撞梁沿平行于车身宽度的方向连接在所述尾端板上背向车身的一侧，其特征在于，所述汽车后拖钩装置还包括：加强件，所述加强件连接在所述防撞梁上靠近车身的一侧或远离车身的一侧，所述加强件与所述防撞梁共同形成闭合环形结构，所述闭合环形结构设置有平行于车身长度方向的通孔；拖钩组件，所述拖钩组件的第一端设置有拖钩，其第二端沿趋近车身的方向延伸穿过所述通孔，所述拖钩组件与所述闭合环形结构固定连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：汪霞，寇宏滨，石锦，徐凯，卢宇峰，王得天，赵婷婷，黄歆明，雷晓东，程超，赵阳，
申请(专利权)人：上海通用汽车有限公司，泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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