双机器人行走集成工作站制造技术

技术编号:3957719 阅读:178 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种双机器人行走集成工作站,属于汽车零部件制造工作站。工作台两侧分别有工位一、工位二、工位三和工位四,防护罩分别与各工位固定连接,滑道与工作台面固定连接,双机器人滑台与滑道滑动连接,工装夹具分别与工作台面固定连接,物流滑架与工作台面固定连接,工作台与维护门转动连接。优点是结构新颖,机器人在焊接完毕一个工位后,可通过双机器人滑台自动移动到另外一个工位进行焊接,提高焊接机器人的利用率;采用了安全防护罩,大大提高操作者在工作时候的安全性,保证了产品质量稳定。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车零部件制造工作站。
技术介绍
传统焊接机器人工作系统由一台焊接机器人匹配两个工位组成,机器人位置固 定,实际生产中机器人等待时间较长,利用率低,且操作者和机器人距离较近,焊接粉尘,弧 光对操作者健康有一定影响。
技术实现思路
本技术提供一种双机器人行走集成工作站,以解决目前焊接机器人工作系统 存在的利用率低、工作环境差的问题。本技术采取的技术方案是工作台两侧分别有工 位一、工位二、工位三和工位四,防护罩分别与各工位固定连接,滑道与工作台面固定连接, 双机器人滑台与滑道滑动连接,工装夹具分别与工作台面固定连接,物流滑架与工作台面 固定连接,工作台与维护门转动连接。本技术的优点是结构新颖,是一个集成度较高的机器人工作系统。机器人在 焊接完毕一个工位后,可通过双机器人滑台自动移动到另外一个工位进行焊接,由于采用 了该装置,扩展了机器人可焊接夹具的数量,提高焊接机器人的利用率;采用了安全防护 罩,大大提高操作者在工作时候的安全性,保证了产品质量稳定。附图说明图1是本技术结构示意图。具体实施方式工作台1两侧分别有工位一 2、工位二 3、工位三4和工位四5,防护罩6分别与各工 位固定连接,滑道7与工作台面固定连接,双机器人滑台8与滑道滑动连接,工装夹具9分 别与工作台面固定连接,物流滑架10与工作台面固定连接,工作台与维护门11转动连接。权利要求一种双机器人行走集成工作站,其特征在于工作台两侧分别有工位一、工位二、工位三和工位四,防护罩分别与各工位固定连接,滑道与工作台面固定连接,双机器人滑台与滑道滑动连接,工装夹具分别与工作台面固定连接,物流滑架与工作台面固定连接,工作台与维护门转动连接。专利摘要本技术涉及一种双机器人行走集成工作站,属于汽车零部件制造工作站。工作台两侧分别有工位一、工位二、工位三和工位四,防护罩分别与各工位固定连接,滑道与工作台面固定连接,双机器人滑台与滑道滑动连接,工装夹具分别与工作台面固定连接,物流滑架与工作台面固定连接,工作台与维护门转动连接。优点是结构新颖,机器人在焊接完毕一个工位后,可通过双机器人滑台自动移动到另外一个工位进行焊接,提高焊接机器人的利用率;采用了安全防护罩,大大提高操作者在工作时候的安全性,保证了产品质量稳定。文档编号B23K37/00GK201659383SQ201020136060公开日2010年12月1日 申请日期2010年3月13日 优先权日2010年3月13日专利技术者蒋涛 申请人:长春英利汽车部件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双机器人行走集成工作站,其特征在于:工作台两侧分别有工位一、工位二、工位三和工位四,防护罩分别与各工位固定连接,滑道与工作台面固定连接,双机器人滑台与滑道滑动连接,工装夹具分别与工作台面固定连接,物流滑架与工作台面固定连接,工作台与维护门转动连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋涛
申请(专利权)人:长春英利汽车部件有限公司
类型:实用新型
国别省市:82

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