电气化铁路智能开关设备制造技术

本实用新型专利技术提供一种电气化铁路智能开关设备，包括柜架，设置在柜架上由穿墙套管和主母线组成的主母线系统，设置在柜架上与主母线系统连接且由支母线、智能开关、电子式电流互感器和电子式电压互感器、传感器及套管组成的支母线系统，设置柜架上与电子式电流互感器及电子式电压互感器有信号连接的合并单元，安装在柜架上通过光纤与智能开关连接的智能操控装置，以及安装在柜架上与传感器、智能操控装置、合并单元有信号连接的综合保护及测控装置。智能化程度高，操作简单，通流能力大，可靠性高。主要用于２７．５ｋＶ铁道牵引电网中作为牵引变电所、开闭所、分区亭等的配电室接受和分配电能之用。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种开关设备，特别是涉及一种电气化铁路智能开关设备。
技术介绍
现有的开关设备由一次设备和二次设备组成，一次设备包括柜架，设置在柜架上 的由穿墙套管和主母线组成的主母线系统，设置在柜架上与主母线系统连接的且由支母 线、开关、互感器及套管组成的支母线系统；二次设备由大量机电式继电器及强电控制回路 组成，驱动一次设备的操作回路，一次设备检测出的信号采用大量电缆点对点的连接，由于 功耗及信号衰减等因素，不适宜长距离传输，再加上各制造厂标准不同，二次设备不能实现 互换性、互操作性。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述缺点，提供一种智能化程度高，操作简单，通流能 力大，可靠性高的电气化铁路智能开关设备。本技术电气化铁路智能开关设备包括柜架，设置在柜架上由穿墙套管和主母 线组成的主母线系统，设置在柜架上与主母线系统连接且由支母线、智能开关、电子式电流 互感器和电子式电压互感器、传感器及套管组成的支母线系统，设置柜架上与电子式电流 互感器及电子式电压互感器有信号连接的合并单元，安装在柜架上通过光纤与智能开关连 接的智能操控装置，以及安装在柜架上与传感器、智能操控装置、合并单元有信号连接的综 合保护及测控装置。本技术电气化铁路智能开关设备的工作原理是，正常工作时电流经过主母线 引入柜架内，流经支母线、电子式电流互感器、电子式电压互感器、智能开关、传感器后，由 套管馈出。合并单元负责将电子式电流互感器和电子式电压互感器采集的电流、电压信号 以IEC61850标准经光纤传输至综合保护及测控装置，传感器将开关设备的实时监控信号 发送到综合保护及测控装置，综合保护及测控装置对设备状态实时监控，并对接收到的信 号进行分析和判断，针对某些状态变化(如环境温度等)进行自适应调节，当线路中的运行 电流、电压异常，或开关设备运行异常时综合保护及测控装置发出指令给智能操控装置，由 智能操控装置操控智能开关。智能操控装置可根据与综合保护及测控装置交互的信息判断 是否进行分闸或重合闸。综合保护及测控装置可提供故障分析报告及设备检修报告。本技术电气化铁路智能开关设备的优点在于智能化程度高，使一次设备和二 次设备能双向、实时地传输数据，操作简单，通流能力大，供电可靠性高，运行成本降低，同 时，克服了传统互感器绝缘复杂、体积大且笨重的缺点。主要用于27. 5kV铁道牵引电网中 作为牵引变电所、开闭所、分区亭等的配电室接受和分配电能之用。附图说明图1 本技术结构示意图图2:图1的右视图具体实施方式本技术电气化铁路智能开关设备包括柜架1，设置在柜架上1由穿墙套管2和 主母线3组成的主母线系统，设置在柜架1上与主母线系统连接且由支母线4、智能开关7、 电子式电流互感器5和电子式电压互感器6、传感器8及套管12组成的支母线系统，设置柜 架1上与电子式电流互感器5及电子式电压互感器6有信号连接的合并单元11，安装在柜 架1上通过光纤与智能开关7连接的智能操控装置9，以及安装在柜架1上与传感器8、智 能操控装置9、合并单元11有信号连接的综合保护及测控装置10。权利要求一种电气化铁路智能开关设备，包括柜架，设置在柜架上由穿墙套管和主母线组成的主母线系统，设置在柜架上与主母线系统连接且由支母线、智能开关、互感器、传感器及套管组成的支母线系统，其特征在于支母线系统中的互感器是电子式电流互感器及电子式电压互感器，柜架上还设置有与电子式电流互感器及电子式电压互感器有信号连接的合并单元，并安装有通过光纤与智能开关连接的智能操控装置，以及与传感器、智能操控装置、合并单元有信号连接的综合保护及测控装置。专利摘要本技术提供一种电气化铁路智能开关设备，包括柜架，设置在柜架上由穿墙套管和主母线组成的主母线系统，设置在柜架上与主母线系统连接且由支母线、智能开关、电子式电流互感器和电子式电压互感器、传感器及套管组成的支母线系统，设置柜架上与电子式电流互感器及电子式电压互感器有信号连接的合并单元，安装在柜架上通过光纤与智能开关连接的智能操控装置，以及安装在柜架上与传感器、智能操控装置、合并单元有信号连接的综合保护及测控装置。智能化程度高，操作简单，通流能力大，可靠性高。主要用于27.5kV铁道牵引电网中作为牵引变电所、开闭所、分区亭等的配电室接受和分配电能之用。文档编号H02B1/24GK201656270SQ201020123458公开日2010年11月24日 申请日期2010年3月4日 优先权日2010年3月4日专利技术者兰拥车, 李娜, 杨勇, 程昌明, 袁杰, 马喜琼 申请人:四川电器集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电气化铁路智能开关设备，包括柜架，设置在柜架上由穿墙套管和主母线组成的主母线系统，设置在柜架上与主母线系统连接且由支母线、智能开关、互感器、传感器及套管组成的支母线系统，其特征在于支母线系统中的互感器是电子式电流互感器及电子式电压互感器，柜架上还设置有与电子式电流互感器及电子式电压互感器有信号连接的合并单元，并安装有通过光纤与智能开关连接的智能操控装置，以及与传感器、智能操控装置、合并单元有信号连接的综合保护及测控装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：袁杰，马喜琼，兰拥车，程昌明，杨勇，李娜，
申请(专利权)人：四川电器集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]